고등학생을위한 도로의 규칙에 따라 프레젠테이션. 프레 젠 테이 션 - 도로의 안전 및 규칙. 각 수단은 무엇인가?




  • 얘들 아, 우리는 거리에 많은 자동차가 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 내가 도로와 어떻게 갈 수 있습니까? 이것에 우리를 도울 것입니까? 우리는 무엇을 알아야합니까?

"도시에서, 거리에서,

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거리에서 뭐든간에 도로 표지판, 도로 표지판을 돕기 위해 곤경에 빠지지 마십시오.

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정원과 베란다가없는 집안의 도로에는 놈들이 있습니다. 두 개의 영광스러운 작은 남자 : 도미노를하고, 숨기거나 숨을 쉴 수 있고, 하루 종일 창문을 보입니다. 괜찮 니? 그놈 그린 (Gnome Green) : - 모든 것이 진정됩니다. 경로가 열려 있습니다! 빨간색이 나오면 위험한 경로를 의미합니다! 그리고 낮과 밤 동안, 어두운 창문은 소멸되지 않습니다. 여기에 그놈 녹색이 나왔습니다. 여기에서는 빨간색으로 보입니다. 작은 남자들은 중요하고 어려운 일을 가지고 있습니다 - 부주의 한 시민들이 전환에서 깜박입니다! Andrei Usachev의



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중고 책 :

1. T. F. saulin. "도로 규칙과 미취학 아동을 잘 알고 있습니다. 아이들과 함께 일하기

2. I.YU. Bordacheva. 가시성 - 교훈적인 허용 "도로 표지판".

3. 인터넷 - 자원 : http://skyslogan.ru. /

4. 인터넷 자원 : Images.yandex.ru.

자료 "PDD"

Chow-Sosh "새로운 방식"

목적:

· 도로 규칙에 대한 학생들의 지식을 깊게하십시오.

· 도로 규칙 분야에서 아이들의 지식을 강화하고, 관심을 개발하고, 지능을 개발하십시오.

· 어린이 도로 교통 상해를 예방하기 위해 거리, 도로에서 학생의 행동 행동의 기본 규칙을 충족시킬 기술을 교육하십시오.

1 부드 :"PDD"개방

2 슬라이드 : 차. 도로. 보행자

· 매년 세계에서 5 천만 명이 넘는 사람들이 세상에서 죽습니다. 세계 은행에 따르면 글로벌 경제 손실 금액은 연간 500 억 달러 이상입니다.

· 세계 보건기구는 사고의 점유율이 모든 사고로부터 사망의 30 % 이상을 증명합니다.

· 20 세기에 차는 약 3 천만 명의 사망을 야기했습니다.

· 러시아에서는 철도 재해, 화재 및 기타 유형의 사고로 인한 사고와 여러 번 사고와 관련하여 손실이 있습니다. 사고의 범위는 국가 안보를 위협합니다. (러시아 국무원의 주립위원회의 워킹 그룹 보고서에서).

3 슬라이드거리에서의 훈련 - 보안 예금

나는 거리를 걷고 서두르지 않도록 노력하고 있습니다. 나는 거리를 걷는 것과 같은이 과학을 알고 있습니다.

4 슬라이드 ..교통법

한 사람이 인물의 움직임 방식으로 함유량을 멈추고 말로 이동 한 후에 움직임의 초등 순서를 준수해야 할 필요가 있습니다. 왜건에서 휠의 발명품으로 이동합니다.

5 슬라이드

때때로 그들은 충분히 흥미로운 형태를 취했습니다. 예를 들어, 소년을 운영하기 위해 차 앞에서 자동차 앞에서 앞서 나가는 요구 사항이 있었고, 도로에서 도로에 도로에 등장했을 때 공포에서 희미 해지려면 큰 소리로 울기 쉽습니다. 비용 플로어 몬스터에서.

6slide. 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

운동 중에 발생하는 승무원과 보행자 간의 갈등은 어떤 경우에 악의적 인 위반자의 처벌을 통해 감독과 통제를해야합니다. 그것은 예를 들어, 고대 로마움직임의 수단 중 하나가 Chariots, 거리에서 일방적 인 움직임을 도입하고 규칙을 준수하여 특별히이를 위해 할당되었습니다.

7 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

시간이 지남에 따라 도로 트래픽의 안전성을 제어하는 \u200b\u200b기능은 주정부가 강제였습니다. 러시아에서 통치하는 동안 Ivan III (XV 세기)를 알았습니다. 일반 규칙 우편 기관의 사용은 크로스 말이 장거리를 빨리 극복 할 수있었습니다.

8 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

Peter 나는 일치하지 않고 비 정크 말에 탈지 금지 된 직접적인 표시를 발표했습니다. 그 당시에는 승무원과 라이더의 시민의 상해가 자주 발생했습니다. 한 여행자의 간증에 따르면 "... 다가오는 sdocks가 고귀하지 않으면 도로에서 겹쳐서 다른 것보다 더 많은 바퀴를 부러 뜨릴 것입니다."

9 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

1718 년에 상트 페테르부르크에서 설립 된 운동 규칙 준수를 통제 하였다. 국가는 규칙뿐만 아니라 위반을 위해 카라를 설립했다는 것을 알아야합니다. 예를 들어, Anna Ioannovna는 모든 두려움과주의, 느낌 ", 침묵의"채찍을 치고 조심 스러움을 참고하십시오 "라는 말을 타고 타는 말을 타기 위해 처방했습니다.

10 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

시간이 지남에 따라 도로 운동의 규칙이 자세했습니다. 20 세기 초반에 자동차 및 부드러운 운송 수가 계속 증가했을 때, 도시 소지자들은 타기의 속도를 시간당 12 versts, 그리고 1907 년까지 12 versts의 속도를 제한하도록 명령했다.

1908 년에 "모스크바 vedomosti"는 다음과 같이 썼습니다. "상트 페테르부르크 경찰은 다음 혁신을했습니다. 거리의 움직임에 대한 더 많은 회사의 일부 게시물에서 경찰의 계급은 짧은 흰색 지팡이를 수여하여 운동과 안전을 규제했습니다. 보행자. 승무원이나 정수를 멈추게해야 할 경우 도시를 보는 경우 많은 승무원이 멈추는 움직임의 위쪽으로 지팡이를 올립니다.이 기호에 대한 모든 선박은 즉시 변하지 않고 지팡이가 떨어질 때 계속 움직입니다. . 전기 트램, 자동차 및 자전거 타는 사람 도중 Petersburg와 Car Trampers. " 앞으로, 짧은 흰색 지팡이가 더 눈에 띄게 될 줄무늬 색을 받았습니다.

11 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

역사에 처음 규제 문서특별히 도로 트래픽의 안전에 헌정 된 RSFSR의 Sovnarkom의 법령, 1920 년 6 월 10 일, 모스크바의 자동화 (규칙) ". 여기서 자동차 마스터에 대한 요구 사항은 등록, 사용, 라이센스 플레이트를 얻는 규칙에 대해 설명한 규칙을 설명합니다. 드라이버 요구 사항이 지정되었습니다 (운전 면허 및 여행 시트가 있음). 속도 제한이 설치되었습니다 : 승용차 및 오토바이 - 25 개가 넘는 Versts / Hour가 아닌 15 개가 넘는 것입니다. 도로의 규칙을 위반하는 책임이있는 사람의 원이 결정되었습니다.

12 슬라이드 도로 규칙은 오래 전에 나타났습니다

유니온 본격 규칙의 첫 번째는 긴 이름이었습니다 - "USSR의 도로에서 자동차 및 부드러운 운송의 이동 규칙"(RECALL,이 문서는 5 월 33 일에 승인되었습니다). 흥미롭게도, 거의 모든 섹션이 우리 시대 이전에 보존되었으며, "충만 함"만 증가했고 요구 사항이 조여졌습니다.

"도시의 거리를 통한 움직임의 규칙, 정착지 그리고 1949 년 국제 협약을 기반으로 한 소련의 도로는 1961 년에 도입되었습니다.

그런 다음 몇 가지 재활용 후이 규칙은 1965 년에 다시 나타났습니다.

1973 년 1 월 1 일, 도로 교통 상황과 "도로 표지판 및 신호"및 보완 유럽 협정에 근거한 도로 교통 규칙이 도입되었습니다.

과거에 대한 간략한 여행에서부터 사람들의 움직임이 필요하다는 것을 의미하는 사람들의 움직임이 필요한 경우 특정 규칙이 필요합니다. 그리고 한 번 규칙이 있으면 준수를 따른 사람.

정부 러시아 연방 결정 :

러시아 정부는 운동 참여자가 새로운 지정, 도로 표지판 및 기술적 수단을 위해 고정 된 교통 규칙을 변경했습니다. 변경 사항은 운전자뿐만 아니라 자전거 타는 사람과의 보행자에게 영향을 미칩니다.

1. 대각선 보행자 횡단

정부 결정은 해당 국가에서 대각선 보행자 횡단을 사용하기위한 규칙에 초점을 맞출 것입니다. 이 도로 전환 방법은 대규모 교차로에서 대규모 Megalopolis에서 활발히 사용되며 보행자의 처리량을 심각하게 늘리고 녹색 트래픽 신호의 대기 시간을 줄일 수 있습니다.

2. 새로운 주차 마크 업

이제 주차 공간에서 도로 마크 업은 각 주차 공간별로 별도로 표시되지 않지만 즉시 전체 영역만이, 즉 시작 및 끝입니다.

15 슬라이드 PDD는 2015 년 4 월 15 일 변경됩니다3. "안전 섬"

트래픽 규칙과 새로운 개념 - "보안 섬"에 나타납니다. 법령에 따르면, 이것은 반대 방향의 스트립을 공유하는 도로의 배열의 요소 (자전거 타는 사람을위한 밴드 포함),

5. 자전거 타는 사람의 변화

자전거 타는 사람은 이제 이동을 위해 강조 표시된 대역폭을 사용할 수 있습니다.

또한 새로운 기호가 5.14.2 "사이클리스트 스트립"을 소개합니다. 이것은 잘못 적용된 서명이 잘못되었다는 사실 때문입니다. 4.4.1 "자전거 경로 또는 자전거 타는 사람은 다른 이동 모드가 있다는 사실에도 불구하고 자전거 경로와 자전거 타는 사람을위한 스트립을 나타 내기 위해 사용됩니다.

6. 신호등의 새로운 디자인

"작동 가능한 추가 섹션의 가용성에 대해 드라이버를 알리려면 화살표가 꺼지면 붉은 색의 적색 신호의 윤곽이 허용됩니다. 이 섹션, "정부 법령의 본문.

운전자가 아직도 볼 수있게 해주는 밝은 다이오드 적색 신호의 사용에 관한 것입니다. 한 방향으로 교차로가 있습니다.

"결정은 도로 조직을 개선 할 것이며 도로 안전에 긍정적 인 영향을 미칠 것입니다."라고 판결에 명시되어 있습니다. 4 월 7 일 변경 사항이 발효됩니다.

질문 퀴즈.

1. 도로의 어떤 사람의 이름은 무엇입니까? (얼굴).

2. 사람들,화물 및 장비의 운송을위한 장치의 이름은 무엇입니까? (차량).

3. 차량을 통제하는 사람의 이름은 무엇입니까? (운전사).

4. 차량에있는 운전자가 아닌 다른 얼굴의 이름은 무엇입니까? (승객)

5. 차량과 보행자를 움직이는 데 사용되는 인공 구조의 표면이있는 땅 스트립의 이름은 무엇입니까? (도로)

6. 도로에서 차량 밖의 얼굴의 이름이 무엇이며 일을 생산하지 못하는 것은 무엇입니까? (보행자).

7. 도로를 따라 엔진이없는 휠체어에서 움직이는 얼굴의 이름은 무엇입니까? (보행자)

8. 어떤 종류의 비 기계적 차량이 보행자와 동일시 할 수있는 도로를 이끌 수 있습니까? (자전거)

9. 어떤 기계적 차량이 도로에서 여행 할 수 있으므로 보행자와 동일시 할 수 있습니까? (오토바이)

10. 도로에 보행자를 적용하여화물을 운송 할 수있는 방법은 무엇입니까? (트럭)

11. 어떤 장치가 보행자를 사용할 수 있는가? 따뜻한 시간 어린이와 사람과 제한된 특징~을 빼앗아가는 것 (유모차)

12. 규정 된 방식으로 부여 된 사람의 이름은 무엇입니까? 트래픽 제어가 도로 규칙에 의해 설정된 신호를 사용하여 지정된 규정을 직접 수행하고 지정된 규정을 직접 수행합니까? (조정자).

13. 차량이 앞뒤로 어떤 사인이 있으며, 어린이의 운송에 사용됩니다. (어린이)

"거리와 도로의 알파벳을 컴파일하십시오." 나는 알파벳의 편지를 부르며 각 편지에서 도로의 차와 규칙과 관련된 단어와 관련된 단어를 호출해야합니다.

미리보기 프레젠테이션을 즐기려면 계정 (계정) Google을 만들고 로그인하십시오. https://accounts.google.com


슬라이드 서명 :

도로 교통의 규칙에 올레 니코 바 (Oleinikova) OV, 초등학교 교사 MBou Sosh №3 Гледанян 2012

자동차 사고에서 우리 행성에서 일년에 250,000 명의 사람들이 러시아에서 25 만 명으로 25 만 명으로 사망합니다.

우리로부터 모든 도로에 사고가 없었기 때문에 운동 규칙을 배우고 우리의 질서를 기억하십시오!

러시아의 페이지는 1812 년에 1812 년에 도로 교통의 규칙에 관한 흥미로운 사실에 대한 흥미로운 사실에 대한 흥미로운 사실에 대해서는 Perevi 조명이 1924 년 모스크바에 설치되었습니다.

흥미로운 사실은 1924 년 도로의 규칙에 관한 흥미로운 사실 \u200b\u200b모스크바의 거리에서 길을 조정하고, 막대가 적용되었습니다.

도로 무브먼트의 규칙에 대한 흥미로운 사실은 1926 년에 등장했습니다 : "교차로", "가파른 회전", "철도 이동", "고르지 않은 도로"

보행자를위한 보안 문자열의 "보안 문자열"의 규칙에 대한 흥미로운 사실은 1933 년에 등장했습니다.

누가 위험에 처해 있니?

누가 안전합니까?

게임 "이것은 나야, 그것은 나야, 그것은 내 친구들이있다."

첫 번째 도로 표지판은 조끼 극입니다

도로 표지판

가벼운 O 양식 포스 - 캐리어, 담체

신호등 - 신뢰할 수있는 우리의 조수 붉은 빛 - 조심스럽게 노란 빛 - 작은 녹색 빛을 기다려 - 당신은 길을 가질 수 있습니다!

경쟁 1. 그러나 수송에 의해 밀접하게 오는 앞에서 갑자기 나타나는 것은 불가능합니까? 자동차는 운전자가 맹세하기 때문에 차를 늦추는 데 시간이 없기 때문에 2. Trolleybus, 버스를 어디에서 기다려야합니까? 특별히 갖춘 장소에서 도로의 어느 곳에서나, 정지시

경쟁 3. 보도 근처에서 자동차를 우회해야합니까 ?? 높은 거리에서 뒤쪽에서 멀리 떨어진 곳에서 앞에있는 모든 장소. 4. 어떤 형태와 색상이 표지판을 금지합니까? 파란색 사각형 빨간색 원 빨간색 삼각형입니다

경쟁 5. 어떤 전화 번호로 어떤 경찰관은 무엇입니까? 01 02 03 6. 거리의 어느 쪽에서 우리는 운동을 가지고 있습니까? 왼쪽에있는 모든 권리

경쟁 7. 도로의 자전거에 어린이를 타는 나이부터 어떤 나이가 허용됩니까? 18 년부터 14 년 후 7 년부터 8. 보행자 신호등의 신호는 몇 명입니까? 1 2 3.

경쟁 9. 보행자 교차가없는 경우 자동차 도로의 도로를 이동할 수 있습니까? 어느 곳에서나 어떤 곳에서나 어디에서나가는 것이 불가능합니다. 도로를 안전하게 움직이는 방법은 버스에서 나오는가? 버스 버스 전에

경쟁 11. 두 명의 소년과 세 소녀가 학교에서 나왔습니다. 그들이 보행자 교차로에 접근했을 때, 녹색 빛은 이미 깜박이기 시작했습니다. 소년들은 길을 가로 질러 돌아 왔고 소녀들은 다음 신호를 기다리고있었습니다. 얼마나 많은 녀석이 길을 올바르게 넘었습니까? 5 2 소년 3 여자 12. 일곱 명의 사람들이 도로 도로에서 공을 연주했습니다. 두 사람이 집에 갔다. 나머지는 길에서 놀아갔습니다. 얼마나 많은 녀석이 올바르게 행동 했습니까? 아무도 두 사람을 떠나지 않았습니다 (집에 갔는지) 세 (누가 누가 연주 했습니까)

7 개의 고속도로 SH에서 RT S S e M

도로 D 소개 A.

D DK 및 T E L B의 D 드라이버

보스의 측면에 대해서

AV 버스 A에서 T O P O P U S S S S S S

도로에서는 불가능합니다. 1. 자전거와 스쿠터를 타십시오. 2. 게임을하십시오. 삼. 공을 가지고 놀아 라. 4. 길을 가로 질러 가십시오.

우리 앞에 ________가 넓어지기 전에. 교차로에는 __________이나 조절기가 없습니다. _______________을 단계적으로 선택하기 전에 _______가 양방향으로 잘 보이는 가장 안전한 장소를 선택하십시오. 근접한 차가없는 경우 _______을 시작하십시오. 도로의 한가운데에 도달하는 _______을보십시오 _________. ________ 방식을 움직여 _________를 끝낼 때까지 끊임없이 길을 지켜보십시오. 편지 도로 트래픽 경로 운전 부품 도로 전환 왼쪽 오른쪽 도로로 직접 전환으로 전환

젊은 친구! 항상 도로 규칙을 기억하고 관찰하십시오!


주제 : 체계적 개발, 프리젠 테이션 및 초록

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아이 도로 교통 상해를 방지하기위한 과외 사건. 그것은 안전 전환 사이트의 개방에 시간을 초과합니다. 우리의 사회적 프로젝트의 일환으로 ...

슬라이드 1.

클라 드 2.

표지판 금지 : 경고 표지판 : 장벽이없는 철도 횡단 "도로 작업" "떨어지는 돌"콜뿌 뿌리온, 산사태가 가능하며 돌 방울이 가능합니다. 다른 경고 표지판에 의해 제공되지 않는 위험이없는 도로의 "기타 위험"섹션. "자전거 운동은 금지되어 있습니다." "보행자 운동은 금지되어 있습니다."위험 "위험"은 교통 사고, 사고, 화재 또는 기타 위험으로 인해 예외없이 모든 차량의 움직임을 계속할 수 있습니다.

슬라이드 3.

특별 처방의 징후 : "버스 정류장 및 (또는) 트롤리 버스." "트램 정지 위치" "횡단 보도". "보행자 구역"은 보행자 만 허용되는 영토 (도로의 섹션)가 시작되는 곳입니다.

슬라이드 4.

서비스 표지판 : "첫 번째 의료 병원" "병원" "전화" "파워 포인트" "경찰" "화장실"

슬라이드 5.

모든 차량의 움직임은 모든 방향으로 금지됩니다. 보행자는 운전 부분을 건너는 것이 금지되어 있습니다. 오른쪽의 오른쪽과 왼쪽에 전차 이동이 직선, 직선 차량이 직접 허용되며 보행자가 도로를 이동할 수 있습니다. 가슴의 측면에서 모든 차량의 움직임을 되돌아가는 것은 금지되어 있습니다. 보행자는 운전 부분을 건너는 것이 금지되어 있습니다. 보행자는 조정자 뒤에서만 운전 부품을 움직일 수 있습니다. 보행자는 운전 부분을 건너는 것이 금지되어 있습니다. 보행자는 조정자 뒤에서만 운전 부품을 움직일 수 있습니다. 보행자는 운전 부분을 건너는 것이 금지되어 있습니다.

슬라이드 6.

당신이 도보로 거리를 갈 때, 당신은 보행자입니다. 거리를 걷는 것은 보도에 의해서만 허용됩니다. 오른쪽카운터 보행자의 움직임을 방해하지 않도록하십시오. 인도가 없다면 길가 또는 길의 가장자리를 만나러 가십시오. 그럼 운전자가 당신이 게시 한 것을 본 적이 없지만 접근하는 기계를 볼 수 있습니다.

슬라이드 7.

거리의 다른쪽에 가기 위해서는 특정 장소가 있으며 보행자 전환이라고합니다. 그들은 도로 \u200b\u200b표지판 "보행자 전환"과 백색 얼룩말 마킹 라인으로 표시됩니다. 지정된 보행자 교차점이없는 경우 보도 또는 롤린의 선을 따라 교차로에서 거리를 이동할 수 있습니다. 길을 옮기기 전에 완전한 안전을 확인하십시오. 도로의 가장자리에서 멈추고, 듣고, 왼쪽을보고, 자동차가 없으면 도로의 중간에 가십시오. 다시 한 번, 전송이 없을 때, 전환을 통해보십시오. 도로는 직각과 도로가 양방향으로 잘 보이는 곳에서 움직여야합니다.

슬라이드 8.

보행자 횡단이나 교차로에 신호등이있는 경우, 그는 가야 할 때, 그리고 서서 기다려야 할 때 보여줄 것입니다. 보행자를위한 붉은 빛 - 스탠드, 노랑 - 잠깐, 녹색 이동 - 가십시오. 인근 차가없는 경우에도 붉은 빛으로 거리를 움직이지 마십시오. 녹색 빛이 화재를 잡을 수있게되면 길에서 보도에서 "노력함"하지 마십시오. 차에 결함이있는 브레이크가 발생하고 예기치 않게 보행자 교차로가 될 수 있습니다. 따라서 도로를 움직일 필요가 있습니다. 가고, 과장하지 마라!

슬라이드 9.

똑똑한 보행자가가는 곳이라도 도로에서 결코 달리지 않습니다. 운전자를 위해 도로에서 뛰어 넘은 사람은 항상 놀라운 일이므로 운전자 가이 놀람에 대처할 수 있는지 여부는 알려지지 않았기 때문입니다. 그것은 길 근처에서 놀기가 위험합니다 : 여름이나 겨울에 자전거를 타고 썰매에 겨울을 타십시오. 보행자의 안전 규칙을 알고, 그들을 끊지 마십시오. 인생에서 신청하는 법을 배우십시오! 안전한 행동의 주요 규칙은 위험을 예측하는 것입니다. 단계를 늦추고, 아치에 접근 할 때, 집의 구석, 일반적으로 차가 갑자기 왔을 수있는 곳까지 듣습니다.

클라드 10.

사람들,화물 또는 장비의 도로에서 운송을위한 "차량"장치. "도로 회원"운전자, 보행자, 차량 승객으로서의 운동 과정에 직접적으로 참여하는 사람. 다음 슬라이드를 조심스럽게 고려하고 질문에 답하십시오.

클라 드 11.

슬라이드 12.

슬라이드 13.

사진에 차량을 지정하십시오. 도로에 참가자를 보여주십시오.

슬라이드 14.

도로를 옮기기 전에 - 당신은 안전합니다! 전형적인 도로 "트랩". 1. 가정 위험 - 서있는 기계! 서있는 차는 위험합니다. 고속으로 움직이는 다른 차를 닫을 수 있습니다. 서있는 기계 때문에 길을가는 것은 불가능합니다. 극단적 인 경우에는 서있는 차 때문에주의 깊게 조심해야합니다. 위험이 위험이없고 그 다음 도로를 통과 할 수 있는지 확인하십시오.

슬라이드 15.

2. 서있는 버스 주위를 앞뒤로 돌아 가지 마십시오! 가치있는 버스는 길을 가로 지르는 도로의 일부를 닫습니다. 차를 운전할 수 있습니다. 또한, 정류장 근처의 사람들은 보통 서둘러 보안을 잊어 버립니다. 정지에서 가장 가까운 보행자 횡단으로 이동해야합니다.

슬라이드 16.

3. 숨겨진 위험을 예측하십시오! 서있는 자동차, 집, 울타리, 덤불 등 때문에 예기치 않게 차를 떠날 수 있습니다. 도로가 두 방향으로 볼 수있는 곳을 선택하기 위해 길을 가기 위해서. 극단적 인 경우에는 간섭을 조심스럽게보고 위험이없고 도로를 통과하는지 확인하십시오.

슬라이드 17.

4. 자동차가 천천히 접근하고 건너 뛸 필요가 있습니다. 천천히 움직이는 기계는 고속으로 달리는 자동차를 숨길 수 있습니다. 보행자는 종종 다른 기계가 숨길 수 있다고 의심하지 않습니다.

슬라이드 18.

5. 트래픽은 위험에 빠질 수 있습니다. 도시의 도로에서 우리는 자동차 운전사가 도로의 규칙을 위반한다는 사실에 끊임없이 직면 해 있습니다 : 고속으로 돌진하고, 신호등과 전환 표지판을 무시합니다. 따라서 녹색 신호등을 탐색하는 것이 충분하지 않으면 위험이 위협되지 않도록해야합니다. 보행자는 종종 다음과 같이 논쟁합니다. "자동차는 여전히 서 있으며 운전자가 나를보고 건너 뜁니다." 그들은 착각합니다.

슬라이드 19.

6. "버려진"거리 어린이들은 종종 불신을 추월합니다. 자동차가 자녀가 거의 보이지 않는 거리에서 사전 검사 된 도로에서 도망 갔고 차 아래에서 떨어졌습니다. 도로에 가기 전에 항상 습관을 개발하고, 주위를 둘러 보며, 듣고, 그럼 거리를 돌아 다닙니다.

슬라이드 20.

7. 축 방향 선에 서서 기억하십시오 : 차는 뒤에서 밖으로 나올 수 있습니다! 축 방향 라인에 도달하고 멈추었으며 보행자는 일반적으로 오른쪽으로 움직이는 기계만을 따라 가며 주위를 통과하는 자동차를 잊어 버리게됩니다. 두려워하고, 사람은 차의 바퀴 아래에서 뒤로 물러날 수 있습니다. 내가 도로의 중간에 멈춰야만한다면, 보안을 확신하지 않고 단일 운동을하지 않고 매우 세심해야합니다.

클라드 21.

8. 안뜰에서의 아치와 여행 - 숨겨진 위험의 장소! 주요 도시에서는 위험이 증가한 곳은 자동차가 도로에 안뜰을 맡기는 아치입니다.

클라드 22.

슬라이드 23.

다음 슬라이드에서 제공되는 도로 상황을 이해하고 보행자에게 조언을 제공하십시오.
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