محطة سكة حديد القش. القطارات: Sennaya St Shen

يعد جدول القطار لمحطة SENNAYA، المعروضة على هذه الصفحة، مفيدا ولا يحتوي على تغييرات تشغيلية متعلقة بإصلاح العمل والظروف الأخرى. عند التخطيط لرحلة، يوصى بتوضيح الجدول الزمني في مكتب المساعدة.

القطارات في محطة سين

حتى الآن، يتضمن جدول القطار في محطة SENNA 110 متابعا كبيرا من السكك الحديدية، منها 2 مصنوعة يوميا. الحد الأدنى من وقت القطار من القطارات هو 0 ساعة 2 م (التركيب على الطريق Ulyanovsk-Central - Anapa)، والحد الأقصى 0 ساعة 22 م (رحلة على طول طريق أنابا - Priobye). معظم جداول القطار تصل من المستوطنات: Anapa، Novokuznetsk، Kislovodsk، Ekaterinburg، تشيليابينسك في 03:40، 00:35، 01:35، 05:52، 21:56، على التوالي. The Compositions from the Station متابعة المزيد من الطرق - Senna - Novokuznetsk، Senna - Anapa، Sennaya - Yekaterinburg، Sennaya - Kislovodsk، Senny - Adler المغادرة في 04:02، 00:37، 01:37، 05:37، 05:37، 05:54، 22 : 03، على التوالي. عند التخطيط لرحلة، يستحق النظر في الجدول الزمني لبعض القطارات، مثل 493Y Ulyanovsk-Central - Anapa (ARRIVAL - 00:35، المغادرة - 00:37)، 499e جديد Urengoy - Anapa (00 : 35، 00:37)، 553u أورسك - Anapa (00:35، 00:37)، 169h Chita 2 - Anapa (00:35، 00:37) هل لديك جدول خاص للحركة، لذلك يوصى بتحديد الجدول الزمني لتاريخ محدد.

حدد الطريق والتاريخ. ردا على ذلك، سنجد معلومات عن السكك الحديدية الروسية حول توفر التذاكر وتكلفتها. اختر القطار المناسب والمكان. دفع ثمن تذكرة إلى واحدة من الأساليب المقترحة. سيتم نقل معلومات الدفع على الفور إلى السكك الحديدية الروسية وسيتم تزيين تذكرتك.

كيفية إرجاع تذكرة السكك الحديدية المشتراة؟

هل من الممكن دفع بطاقة التذاكر؟ هل هو آمن؟

بالطبع. يحدث الدفع من خلال بوابة الدفع في مركز معالجة GATELINEINE.NET. يتم نقل جميع البيانات عبر قناة محمية.تم تطوير Gateeline.net Gateway وفقا لمتطلبات PCI DSS المعيارية للأمن الدولي. مرت بوابة البرمجيات بنجاح التدقيق وفقا للإصدار 3.1.يتيح لك نظام GATELINE.NET تلقي الدفع عن طريق بطاقات Visa و MasterCard، بما في ذلك 3D Secure: تم التحقق منه بواسطة Visa و MasterCard SecureCode.تم تحسين نموذج الدفع GATELINE.NET لمختلف المتصفحات والمنصات، بما في ذلك الأجهزة المحمولة.تقريبا جميع تمارين الوكالة على شبكة الإنترنت تعمل من خلال هذه البوابة.

ما هي التذاكر الإلكترونية والتسجيل الإلكتروني؟

يمكن شراء تذكرة إلكترونية للموقع طريقة حديثة وسريعة لتصميم وثيقة سفر دون مشاركة أمين الصندوق أو المشغل.عند شراء تذكرة سكة حديد إلكترونية، يتم شراء المكان فورا في وقت الدفع.بعد الدفع للهبوط في القطار، تحتاج إما بتمرير التسجيل الإلكتروني، أو طباعة محطة قطار.التسجيل الإلكتروني غير متوفر لجميع الطلبات. إذا كان التسجيل متاحا، فيمكن أن يتم تمريره بالنقر فوق موقعنا على الويب. سترى هذا الزر مباشرة بعد الدفع. ثم سوف يستغرق بطاقة الهوية الأصلية واختيار انقلاب الهبوط. لا يتطلب بعض الموصلات نسخة مطبوعة، ولكن من الأفضل عدم المخاطرة.طباعة التذاكر الإلكترونية يمكنك في أي وقت قبل إرسال القطار عند الخروج في المحطة أو في محطة التسجيل الذاتي. للقيام بذلك، تحتاج إلى رمز ترتيب مكون من 14 رقما (ستحصل عليه عبر الرسائل القصيرة بعد الدفع) وبطاقة الهوية الأصلية.

سنيا أو محطة القرية. يقع على بعد حوالي 100 كم من ساراتوف. محطة العقود، المطار العسكري، الطريق الفيدرالي. كما لن تظهر القرية هنا. لكن هذه القرية صغرة نسبيا، وبقصة صعبة.

ظهر المطار العسكري هنا في الأربعينيات، ويعتبر أن Bagai-Baranovsky (باسم أقرب قرية) لا يزال هنا هو الوحدة العسكرية والمطار.

تم بناء المحطة في وقت لاحق قليلا، عندما تضع الطريق من سمارة إلى ستالينغراد.

محطة عقيدة، من هنا القطارات تذهب في أربع اتجاهات: Syzran، Balakovo، Saratov، وطريق قديم إلى Atkarsk.

هناك مستودع كبير هنا، تم بناء الكنيسة، والكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام. في وقت لاحق سأخبرك بالتأكيد عن هذه التسوية.

بالمناسبة، تحدثت بالفعل قليلا عن المسارات من المحطة. كيف قادت مع الآلات في سيزران

حسنا، بينما عن عطلة. في هذا اليوم، تم الاحتفال بالمحطات في هذا اليوم. ظهرت القرية رسميا هنا في عام 1957. لكن المحطة كانت من عام 1944. لقد غيرت موسع لرؤية وإحياء. وهنا تاريخ صغير ولكنه مستدير. فقط في 2 أغسطس، على طول تقليد يوم القوات المحمولة جوا. والأحد الأحد الأول من أغسطس يوم عامل السكك الحديدية.

مشاهد على هذا النحو هنا لم يكن هنا. تجمعوا على الساحة بالقرب من بيت الثقافة، ووضع صفوف الكراسي وتجمع المعدات. في البداية، قالت خطابات رسمية إن المسؤولين كانوا يتصرفون خطابات.

القريبة أنت متنزه صغير، حيث يمكن تخفيض اللقيط.

معرض للفنانين المحليين.

الكشف عن الجيش المطبخ البري وإطعام الجميع.

ولكن الأكثر إثارة للاهتمام هو النهر. هناك العديد من رياض الأطفال وحتى 2 مدارس. وأعد الجميع عن بعض أرقام الحفلات الموسيقية. حاول الجميع مفاجأة الآخرين من أدائه.

لذلك، لرؤية الأشخاص في الأزياء من أجل خطاب هنا كان طبيعيا.

والخطب كانت ممتازة فقط. مثل هذا الشعور بأن جميع الأطفال تقريبا في القرية شاركوا في المعرض.

قام الناس بأداء جميع الأعمار، حتى جوقة الجدات مع الأغاني الشعبية تحسنت الحشد كثيرا أن الكثيرين بدأوا في الغناء.

بالإضافة إلى الشيء نفسه هنا، حضر، في البداية، المدافعين الشعبيين في البداية طلبوا الاهتمام، لكن بعد أن تلقوا انتباه الشرطة بدأوا في حمل نفسها هادئة.

نسخ منفصلة حتى جلس وشاهد برنامج الحفل الموسيقي.

ربما، إنه على وجه التحديد عطلة المدينة، ليس من السهل دعوة نوع من المجموعة التي كلها جميعا. شخص ما سوف تحب شخص ما لا. وهكذا، مثل هنا. مع العالم في موضوع ...

مع كل طفيف قليلا، اتضح عطلة رائعة، هناك مكان للجميع أو يتحدث أو يدعم الأصدقاء. آمل أن يستمر هذا التقليد في القرية.

www.youtube.com/watch؟v\u003dcuoqkojjtaq.
المدخرات على "Tolkachi"
يتم تقديم مشاريع وظيفية بنشاط على Volga
التشخيصية هي مشاريع التحسينات، في تطوير ممثلين عن العديد من المزارع ذات الصلة تشارك. للتكنولوجيات المماثلة - المستقبل! على السكك الحديدية من فولغا، فهموا هذا في وقت سابق من الطرق السريعة الأخرى.
والحقيقة هي أن التأثير الاقتصادي لتنفيذ مشروع رئيسي واحد، على عكس المحلي، لا يقاس بآلاف، ولكن ملايين الروبل.

- أحث الجميع على مواصلة كل منكم أولا فلم يفكر أولا في عدد مشاريع التحسين المتقدمة، ولكن عن جودتها. الكمية "السجلات" لا نحتاج! - نائب الرئيس الأول للسكك الحديدية الروسية OJSC Valentin Gapanovich على أحدث مؤتمرات فيديو للشبكة حول إدخال تقنيات المائلة في أقسام مزرعة النقل، المديرية المركزية للبنية التحتية ومديرية إدارة الحركة المركزية.

من المهم أن يكون الشيء نفسه تقريبا، قبل شهرين فقط، وقال كبير المهندس في سكة حديد فولغا ألكسندر سماشرودين بعد إعلان نتائج المسابقة "أفضل قسم في مشروع" إنتاج الترفيه في السكك الحديدية الروسية "على نتائج 2013. " أذكر أنه بعد ذلك في الترشيح "أفضل سكك حديدية"، استغرق الطريق السريع فولغا واحدة من آخر الأماكن لمجرد أن لجنة السكك الحديدية الروسية قامت بالتقييم بالضبط عدد مشاريع التحسينات، وليس جودتها. مع المؤشر الثاني، كل شيء على ما يرام، لذلك من الممكن أن نكون هذا العام من بين الفائزين. لهذا، الطريق لديه كل فرصة!

كما ورد في مكتب التصميم والتكنولوجي، من يناير 2014، يجري بالفعل تنفيذ العديد من المشاريع الواقعة الكبيرة بالفعل في مضلع Volga، وأهمها "تحسين أعمال القطار مع" تسحب "على موقع Sennaya - Balakovo." الشيء الأكثر أهمية هو أنه بالإضافة إلى مديرية الاتجاه في تنميتها تضمنت مديرية إدارة الحركة. تنفيذ واحد فقط من هذا المشروع المشترك سيوفر أكثر من أربعة ملايين روبل في السنة!

- يبدو أن هذا المشروع نتيجة للبحث العلمي للفريق العامل العقدي في محطة المحطة، يشرح أحد المطورين، رئيس الإنتاج والقطاع الفني في مستودع القاطرة التشغيلية للحرارة في سينا \u200b\u200bميخائيل. - إذا باختصار، فإن اقتراحنا هو تطبيق ما يسمى بطاقة غير التوقف لدفع القاطرات من ذيل القطار في محطة Wolsk-2. بالإضافة إلى الولايات المتحدة، تشارك القاطرات والمحرك والمسارات في هذا المشروع.

فكرة تحسين عمل القاطرات على الموقع بالاكوفو - Wolsk-2 ظهرت العام الماضي. اليوم، يتم تنفيذ الدفع في هذه الفترة على النحو التالي: القاطرات المساعدة تتشبث بكل من الرأس وذيل القطار الفرعي. بعد الوصول إلى المحطة Volsk-2، يتم الكشف عن Tolkach من التكوين، وبعد ذلك يوجد أيضا اختبار محركات السيارات، وفقط بعد تنفيذ جميع الإجراءات اللازمة، ينشأ القاطرة إلى مسار آخر، وتذهب القطار دون مساعدة قاطرة. في كل مرة تستغرق كل هذه الإجراءات القياسية حوالي 30 دقيقة.

- فقدان الوقت ليس هو المشكلة الوحيدة. يقول مصمم مكتب مصمم في فاسيلي لاسيلي: إن القطارات التي تتجاوز وزنها 5200 طن، نظرا لميزات الإغاثة وملف تعريف المسار في محطة Volsk-2، من المستحيل ببساطة التوقف عن القبض على "Tolkach" ". - بعد إجراء هذه العملية التكنولوجية لجميع التغييرات اللازمة، ستبدو الضغط على النحو التالي: "Tolkachi"، كما كان من قبل، ستكون في الرأس وفي ذيل القطار، ولكن سيتم تنفيذ الضغط من الذيل دون الجمع خط الفرامل. نتيجة لذلك، سيتم تنفيذ القبض في الحركة، لذلك فإن الحاجة إلى وقف القسري في محطة فولسك -2 ستختفي في حد ذاتها.

سيساعد هذا الحل التكنولوجي في إنقاذ ليس فقط على موارد الوقت والوقود والطاقة، ولكن أيضا صندوق مكافآت الأورام القاطرة والعمال في مزرعة النقل. بالإضافة إلى ذلك، هناك مؤلفات ناضجة بسيطة في محطة Volsk-2.

ولكن حتى الآن كل هذه هي النظرية. لتنفيذ هذا المشروع الواقعة، يبقى سيعقد في هذا القسم من طريقة الاختبارات ذات الخبرة اللازمة باستخدام مختبر عربة الطاقة الجر. بعد ذلك، سيكون من الممكن التحدث عن النسخ المتماثل لنهج جديد لتنظيم العمل وعلى التقطير الأخرى.

تعد القرية مستوطنة نموذجية ل Kuban، التي لا تتطور بنية تحتية متطورة بشكل خاص في الفندق والأعمال الصعود. هناك ثلاثة فقط منهم. لكن القطاع الخاص يزدهر. في الآونة الأخيرة، تظهر المزيد والمزيد من المنازل الصغيرة والمتوسطة. أيضا إلى خدمات الضيوف هي منازل ريفية ممتازة توفر فيها المالكون جزءا من المنطقة للإيجار. تتراجع القرية من قبل الساحل، وبالتالي فإن الشاطئ متعجرف إلى الشاطئ. أساسا، يمكن تقدير مستوى الخدمة للنجوم اثنين. كل شيء بسيط للغاية وصديق، ولكن أيضا لا شيء غير ضروري، علاوة على ذلك، غير مكلفة للغاية. بأسعار 2019، يمكن القول أن متوسط \u200b\u200bسعر الشخص الخاص بالسكن في الفندق سيكون 600 روبل، وفي القطاع الخاص - حوالي 300. وهذا مع وجبة الإفطار. في موسم الأعمار، ومع ذلك، ستكون التكلفة أعلى. حتى أرخص قليلا، يمكنك استئجار سكن في بريمورسكي والملح - قرى في بلدية سنمايا.

كيف تحصل على

يقع Sennaya في شبه جزيرة Taman في حي Temryuk بأراضي كراسنودار. تقع القرية على ساحل خليج تامان، واحتلال الجزء الشرقي بأكمله تقريبا من الساحل. أقرب مدينة كبرى هي أنابا، وهي 45 كم، والمركز المقاطع - تيمريك - حوالي 36 عاما. قرية القرية هي قرية Golubitskaya وتمان، والتي تدور حول نفس المسافة (حوالي 25 كم).

يمكنك أن تأتي في القش بطرق مختلفة. في معظم الأحيان، يذهب العازل:

  • من خلال أنابا. الوصول إلى الطائرة أو الوصول بالقطار، يمكنك الوصول إلى القرية بسرعة وسهولة في الحافلة بين الأدوات؛
  • من خلال كراسنودار. نفس الشيء، لكن النقل سوف يستغرق المزيد من الوقت، ولكن اختيار الرحلات الجوية أفضل؛
  • من خلال النفق. يتم اختيار محطة السكك الحديدية هذه من قبل أولئك الذين يسافرون من قبل قطارات Novorossiysk؛

أيضا، هناك العديد من الحيوانات المفروشة بين القرى المجاورة في Taman، وبالتالي فإن تقاطع النقل مريح للغاية.

معلومات عامة

Sennaya هو قرية من النوع الريفي، وهو مركز إداري، مما يضعف أيضا على القرى المالحة ويمورسكي. حوالي 3800 شخص يعيشون باستمرار هنا، وحوالي 50،000 يأتي لموسم العطلات. بالإضافة إلى عطلة الشاطئ، تعرف القرية عن طحالبها الطبية، والتي، مثل الطين، حسب الطلب على الجسم. فيما يلي مصنع نبيذ ووسط البحوث الأثرية. إن الراحة في Sennaya، بادئ ذي بدء، مثيرة للاهتمام لأولئك الذين لا يرغبون في إنفاقهم طوال الوقت فقط على الشاطئ، ولكن أيضا لتمرير علاجات العافية. يعتبر منتجع مفضلا بشكل خاص لأزواج عائلية مع أطفال صغار.

بدأ تاريخ القرية في وقت اليونان القديمة، كما يتضح من أنقاض fanagoria - أكبر مستوطنة في روسيا. ظهرت التسوية الروسية هنا في 5 يوليو 1794 بتشييد محطة البريد "قطعة من شعاع القش". أول سكان قرية القوزاق الصلب كانفسكي كانيفسكي. مع مرور الوقت، تغير الاسم، تتكيف اليوم في شكل أقصر - القش.

الأشياء الذي ينبغي فعلها

الوصول إلى البقية، من الضروري، باستثناء الشاطئ، تفضل بزيارة ثلاثة معالم رئيسية على الأقل:

لزيارة مدينة فانغوريا. في الواقع، في الواقع، أنقاض مستوطنة يونانية قديمة، وهي جزئيا على السطح، وبعضها تحت الماء. كما يسمى Atlantis الروسي. لم تتم دراستها تماما وغير فحصها. القرية تخلق مركزا أثريا كبيرا. ولكن قد يحاول أي مكان عطل حظا سعيدا هنا والعثور على القطع الأثرية المثيرة للاهتمام.

الخمرة "fanagoria". مؤسسة النمذجة النمذجة معروفة بعيدا عن روسيا. فيما يلي وصفات النبيذ حتى أوقات اليونان القديمة. حتى بالنسبة لتخزينها تجعل الأمفور السيراميك المميز. يحتوي المصنع على فرصة لتذوق الأنواع الأكثر شعبية من النبيذ.

انتقل إلى المجمع الإثنوغرافي "كوساك سادمان أتامان". هنا يمكنك أن يغرق في ميزات حياة كوبان كوزاك، ومشاهدة سباق الخيل والمناظر الطبيعية الفولكلور. من الطريق إلى عطماني حوالي 20 كم، وسوف يكون من السهل الوصول إلى هناك.

شاطئ بحر

الشواطئ الرملية الرملية، ولكن الاصطناعي. تغفو السلطات المحلية كل عام في بداية الموسم ساحل الرمال الطازجة، مما أدى إلى البر الرئيسي. في الساحل البري والأسفل على طول الساحل مغطى جدا بالطحالب. إنهم علاجي، مثل الطين والحمأة، لكنهم يتداخلون مع السباحة المعتادة، لذلك على الشواطئ المجهزة التي يكافحون فيها، حذف باستمرار. يتم تجهيز شاطئ القرية الوسطى بالكامل، حيث تفضل الاسترخاء الغالبية العظمى من الزوار. سوف تناسب الشواطئ البرية إما للإجراءات العلاجية (العلاج الثنائي)، أو للغوص للطحالب الساحلية.

مقالات مماثلة

2021 rookame.ru. بوابة البناء.