Prezentacija o prometnim pravilima za srednjoškolce. Prezentacija - sigurnosna i prometna pravila. Što svaka znači
- Dečki, ti i ja znamo da se ulicom vozi mnogo automobila. Ali kako ti i ja možemo prijeći cestu? Što će nam u tome pomoći? Što bismo trebali znati?
„Kroz grad, niz ulicu,
Nemojte samo šetati uokolo.
Kad ne znaš pravila
Lako se zeznuti.
Budite cijelo vrijeme pažljivi
I zapamtite unaprijed:
Imaju svoja pravila
Vozač i pješak !!! "
Što nam pomaže da pravilno prijeđemo cestu?
Kako ne bismo imali problema na ulici, u pomoć nam dolaze putokazi i oznake na cestama.
Gdje možete prijeći ulicu?
Ovaj znak uopće nije težak
Ali tako pouzdan
Na putu nam pomaže da prijeđemo cestu.
Pješačka staza.
Gdje visi ovaj znak,
Put je otvoren za pješake.
I svim je prolaznicima jasno:
Ovdje je sigurno hodati.
Naš najvažniji asistent je semafor.
Uz cestu u kući Bez vrta i trijema Gnomovi žive, dva simpatična čovječuljka: Ne igraju se domina, U tag ili skrivača, I cijeli dan gledaju kroz prozor. Je li tamo sve u redu? Zeleni gnome kaže: - Sve je mirno. Put je otvoren! Ako je crveno izašlo - Dakle, put je opasan! A u mraku danju i noću Prozori na njemu se ne gase: Ovdje je došao zeleni gnome, Evo crveni. Čovječići imaju važan i težak posao - neoprezni građani Trepću na prijelazu! Autor Andrey Usachev
Vi ste vozač, ne žurite!
Trebate se pokoravati bez osporavanja
Upute za semafor!
Trebaju vam prometna pravila
Nastupajte bez iznimke!
Polako hodam po "zebri"
Objašnjavam vozačima:
Evo kamo ići
Čekajte, pustite pješaka da prođe.
Oprez djeco!
Upozorenje - isključite plin
Viseći, vozači za vas
Škola ovdje ima natpis - "Djeca",
Svi smo odgovorni za njih.
Radovi na cesti.
Znak za radove na cesti
Pojavio se ispred.
Ovdje se popravlja cesta
Budi oprezan na putu.
Možemo biti i više od pješaka.
Vozi bicikl
Vole odrasli i djeca.
Ovim znakom postat će jasno
Kamo sigurno voziti.
Rabljene knjige:
1.T.F.Saulina. “Upoznavanje predškolaca s pravilima puta. Za rad s djecom
2. I.Yu. Bordachev. Vizualni i didaktički vodič "putokazi".
3. Internet resurs: http://skyslogan.ru /
4. Internetski resurs: images.yandex.ru
Materijali o "SDA"
CHOU-SOSH "Novi način"
Svrha:
· Produbiti znanje učenika o prometnim pravilima.
· Intenzivirati znanje djece iz područja prometnih pravila, razviti pažnju, domišljatost.
· Obrazovati vještine ispunjavanja osnovnih pravila ponašanja učenika na ulici, na cesti, kako bi se spriječile ozljede djece u cestovnom prometu.
1Klizanje:Otvaranje "SDA"
2 dijapozitiva: Automobil. Cesta. Pješak
· U svijetu godišnje strada više od 50 milijuna ljudi u prometnim nesrećama. Prema Svjetskoj banci, globalni ekonomski gubici iznose više od 500 milijardi dolara godišnje.
· Svjetska zdravstvena organizacija kaže da prometne nesreće čine više od 30% smrtnih slučajeva od svih nesreća.
· U dvadesetom stoljeću automobil je prouzročio smrt oko 30 milijuna ljudi.
· U Rusiji su gubici povezani s prometnim nesrećama nekoliko puta veći od štete od željezničkih nesreća, požara i drugih vrsta nesreća. Razmjeri nesreće prijete nacionalnoj sigurnosti. (Iz izvješća radne skupine Prezidija Državnog vijeća Ruske Federacije).
3 KlizanjeDisciplina na otvorenom ključ je sigurnosti
Hodam ulicom i pokušavam ne žuriti. Znam tu znanost, kako hodati ulicom.
4 slajd ..Zakoni o prometu
Potreba za poštivanjem elementarnog redoslijeda kretanja nastala je nakon što se osoba prestala zadovoljiti pješačenjem i sjela na konja, a zatim, izumom kotača, u kolica.
5 Klizanje
Ponekad su poprimali prilično znatiželjne forme, na primjer, postojao je takav zahtjev da dječak trči ispred automobila, obavještavajući glasnim povicima o pristupu posade, kako ugledni građani ne bi klonuli od užasa kad bi se osoba kretala košmarnom brzinom od 12 versti na sat pojavio se na cesti smrdljivo čudovište.
6 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
Sukobi koji su nastali tijekom kretanja između posada i pješaka doveli su do potrebe za nadzorom i kontrolom, u nekim slučajevima i kažnjavanjem upornih prekršitelja. Na primjer, poznato je da u Drevni Rimgdje su jedno od prijevoznih sredstava bile kočije, na ulicama je uveden jednosmjerni promet, a posebno su određeni ljudi bdjeli nad poštivanjem pravila.
7 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
S vremenom je država bila prisiljena preuzeti funkcije nadzora sigurnosti cestovnog prometa. Tijekom vladavine Ivana III u Rusiji (XV. Stoljeće) bili su poznati opća pravila korištenje poštanskih ruta, što je omogućilo prilično brzo putovanje na velike udaljenosti na konjskim terenima.
8 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
Petar I izdao je izravnu zapovijed o zabrani jahanja bez kočijaša i nesputanih konja. U to su vrijeme česti bili slučajevi ozljeda građana iz kočija i konjanika. Prema jednom putniku, "... ovaj je narod toliko tvrdoglav da će, nakon što se sretnu, jedni drugima slomiti kotače, nego skrenuti s ceste, ako jahač koji dolazi nije plemić."
9 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
1718. nadzor nad poštivanjem utvrđenih prometnih pravila u Sankt Peterburgu povjeren je policiji. Valja napomenuti da je država uspostavila ne samo pravila, već i kaznu za njihovo kršenje. Primjerice, carica Anna Ioannovna naredila je da jaše samo na uzdanim konjima „sa svim strahom i oprezom, tiho“, dok bi neposlušne „trebalo bičevati i poslati na teški rad“.
10 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
Vremenom su pravila puta postala detaljnija. Početkom dvadesetog stoljeća, kada je broj automobilskih i konjskih zaprega nastavio rasti, gradonačelnici su naredili da se ograniči brzina vožnje, isprva - do 12 versta na sat, a 1907. - do 20.
Godine 1908. Moskovskie vedomosti napisali su: „Policija Sankt Peterburga napravila je sljedeću inovaciju: policajci na nekim mjestima živahnijih ulica dobili su kratke bijele štapove za regulaciju kretanja i sigurnosti pješaka. Niz kočija podiže štap prema gore u smjeru zaustavljenog kretanja. Svi će se vozači odmah i bespogovorno zaustaviti na ovom znaku i nastaviti se kretati kad se štap spusti. Kasnije je kratki bijeli štap dobio prugastu boju kako bi bio uočljiviji.
11 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
Prvi u povijesti regulatorni dokument, posebno posvećena sigurnosti cestovnog prometa, bila je Uredba Vijeća narodnih povjerenika RSFSR-a od 10. lipnja 1920. "O cestovnom prometu u Moskvi i njezinoj okolini (pravilima)". Utvrđuje zahtjeve za automobile, opisuje pravila za njihovu registraciju, uporabu, dobivanje registarskih oznaka, precizira zahtjeve za vozače (oni imaju vozačku dozvolu i putne listove). Postavljene su granične brzine: za automobile i motocikle - ne više od 25 brzina / sat, za kamione - ne više od 15. Utvrđen je krug osoba odgovornih za kršenje pravila cestovnog prometa.
12 Klizanje Prometna pravila pojavila su se davno
Prva punopravna pravila u Uniji imala su dugačak naziv - "Pravila za kretanje automobilskih i konjskih zaprega na cestama SSSR-a" (podsjetimo, ovaj je dokument odobren u svibnju 33). Zanimljivo je da su gotovo svi dijelovi preživjeli do danas, samo se povećala njihova "punina" i pooštrili su zahtjevi.
"Prometna pravila na gradskim ulicama, naselja i ceste SSSR-a ", koji su se temeljili na Međunarodnoj konvenciji iz 1949., uvedeni su 1961.
Zatim su, nakon neke revizije, ova Pravila ponovno odobrena 1965.
A 1. siječnja 1973. uvedena su Pravila cestovnog prometa, temeljena na Konvencijama "O cestovnom prometu" i "O cestovnim znakovima i signalima" i europskim sporazumima koji ih nadopunjuju
Kratkim izletom u prošlost postaje jasno da kretanje ljudi, bez obzira na to što se provodi, treba određena pravila. A budući da postoje pravila, tada je potreban i netko tko bi nadzirao njihovo poštivanje.
Vlada Ruska Federacija odlučuje:
Vlada Ruske Federacije izmijenila je prometna pravila kojima su sudionicima u prometu utvrđene nove oznake, putokazi i tehnička sredstva. Promjene neće utjecati samo na vozače, već i na pješake i bicikliste.
1. Dijagonalni pješački prijelazi
Vladina uredba utvrdit će upotrebu dijagonalnih pješačkih prijelaza u zemlji. Ovaj način prelaska ceste aktivno se koristi u velikim gradskim područjima na velikim raskrižjima i može značajno povećati propusnost pješaka, smanjujući vrijeme čekanja na zeleni semafor.
2. Nove oznake parkirališta
Sada, u zoni parkiranja, oznake na cestama neće označavati svako parkirno mjesto zasebno, već samo cijelu zonu odjednom, odnosno njezin početak i kraj.
15 Klizanje Promjene u prometnim pravilima 15. travnja 20153. "Sigurnosni otok"
U prometnim pravilima pojavit će se i novi koncept - "sigurnosni otok". Prema tekstu rezolucije, ovo je element uređenja ceste koji razdvaja prometne trake u suprotnim smjerovima (uključujući trakove za bicikliste),
5. Promjene za bicikliste
Biciklisti sada smiju koristiti namjenske trakove za putnička vozila.
Uz to, uvodi se novi znak 5.14.2 „Biciklistička staza“. To je zbog činjenice da trenutno pogrešno korišten znak 4.4.1 "Biciklistička staza ili traka za bicikliste" služi za označavanje i biciklističke staze i trake za bicikliste, unatoč činjenici da imaju različite načine kretanja.
6. Novi dizajn semafora
"Da bi se vozače obavijestilo o prisutnosti operativnog dodatnog odjeljka, dozvoljeno je označiti konturu odjeljenja crvenim svjetlosnim signalom u trenutku kada je strelica isključena, što također znači zabranu kretanja u smjeru reguliranom ovim odjeljkom," stoji u tekstu vladine uredbe.
Govorimo o upotrebi jarkocrvenih diodnih signala, koji će omogućiti vozačima da izdaleka vide ima li na raskrižju skretanje u jednom ili drugom smjeru ili ne.
"Donesene odluke poboljšat će organizaciju prometa i pozitivno će utjecati na sigurnost na cestama", kaže se u uredbi. Izmjene stupaju na snagu 7. travnja.
KVIZNA PITANJA.
1. Kako se zove bilo koja osoba na putu? (Lice).
2. Kako se zove uređaj namijenjen prevozu ljudi, robe i opreme? (Vozilo).
3. Kako se zove osoba koja upravlja bilo kojim vozilom? (Vozač).
4. Kako se zove osoba koja nije vozač koji je u ili na vozilu? (Putnik)
5. Kako se zove kopnena traka s površinom umjetne građevine koja se koristi za kretanje vozila i pješaka? (Cesta)
6. Kako se zove osoba koja je izvan vozila na cesti i ne radi na njemu? (Pješak).
7. Kako se zove osoba koja koristi invalidska kolica bez motora na cesti? (Pješak)
8. Kojim nemotoriziranim vozilom osoba može voziti rukama po cesti da bi se smatrala pješakom? (Bicikl)
9. Koje vozilo na motorni pogon može voziti osobu na cesti da bi se moglo izjednačiti s pješakom? (Motocikl)
10. Koju napravu može pješak koristiti na cesti za samostalni prijevoz tereta? (Kamion)
11. Koji uređaj pješak može koristiti za prijevoz toplo vrijeme djeca i osobe sa invaliditetom? (Kolica)
12. Kako se zove osoba koja je uredno ovlaštena regulirati promet pomoću signala utvrđenih Pravilima ceste i koja izravno provodi navedenu regulaciju? (Ispravljač).
13. Pokažite koji se znak koristi za prijevoz djece sprijeda i straga. (Djeca)
"Izrada abecede ulica i cesta." Ja imenujem slova abecede, a za svako slovo morate imenovati riječi povezane s automobilom i pravilima prometa.
Da biste koristili pregled prezentacija, otvorite si Google račun (račun) i prijavite se na njega: https://accounts.google.com
Dijapozitivi:
O PRAVILIMA PUTA OV Oleinikova, učiteljica osnovne škole MBOU srednja škola №3 Lebedyan 2012
Na našem planetu svake godine u automobilskim nesrećama umre do 250.000 ljudi, a u Rusiji 40.000.
Kako ne bismo imali nesreća na svim cestama, naučite prometna pravila i upamtite našu narudžbu!
Desnostrani promet u Rusiji uveden je 1812. za kočije i kočije ZANIMLJIVOSTI O PRAVILIMA CESTNOG PROMETA Prvi semafor postavljen je u Moskvi 1924. godine
ZANIMLJIVOSTI O PRAVILIMA CESTA 1924. godine šipka je korištena za regulaciju prometa na moskovskim ulicama
ZANIMLJIVOSTI O PRAVILIMA CESTA Prvi znakovi upozorenja pojavili su se 1926. godine: "Raskrižje", "Oštri zavoj", "Željeznički prijelaz", "Gruba cesta"
ZANIMLJIVOSTI O PRAVILIMA CESTA "Sigurnosni vodovi" za pješake pojavili su se 1933. godine.
Tko je u opasnosti?
Tko je siguran?
IGRA "Ovo sam ja, ovo sam ja, to su svi moji prijatelji"
PRVI CESTNI ZNAKOVI - RAZGLED MJESTA
Prometni znakovi
LIGHT OF FOR LIGHT FOROS - nosač, nosač
Semafor je naš pouzdani asistent Crveno svjetlo - budite oprezni Žuto svjetlo - pričekajte malo zeleno svjetlo - možete krenuti putem!
NATJECANJE 1. Zašto se ne bi iznenada pojavili ispred obližnjeg vozila? Jer automobil neće imati vremena za kočenje jer će vozač psovati jer 2. Gdje trebate pričekati trolejbus, autobus? Bilo gdje sa strane ceste Na posebno opremljenim mjestima, na stajalištima
NATJECANJE 3. Kako da zaobiđem automobile na pločniku ?? Bilo gdje Velike udaljenosti sprijeda Velike udaljenosti straga 4. Koji su oblik i boja znakovi zabrane? Plavi kvadrat Crveni krug Crveni trokut
NATJECANJE 5. Koji je telefonski broj za pozivanje policije? 01 02 03 6. Na kojoj se strani ulice promet prihvaća? Bilo koja desna lijeva
NATJECANJE 7. U kojoj dobi djeca smiju voziti bicikle na cesti? Od 7 godina Od 14 godina Od 18 godina 8. Koliko signala ima pješački semafor? 1 2 3
NATJECANJE 9. Gdje možete prijeći kolnik ako nema pješačkog prijelaza? Bilo gdje Ne možete nigdje prijeći 10. Kako sigurno prijeći cestu nakon izlaska iz autobusa? Ispred autobusa Iza autobusa
NATJECANJE 11. Iz škole su izašla dva dječaka i tri djevojčice. Kad su stigli na pješački prijelaz, zeleno je svjetlo već treperilo. Dječaci su pretrčali cestu, a djevojčice su ostale čekati sljedeći signal. Koliko je momaka ispravno prešlo cestu? 5 2 dječaka 3 djevojčice 12. Sedam djece se igralo loptom na kolniku. Njih su dvije otišle kući. Ostalo je ostalo igrati na putu. Koliko se tipova ponašalo korektno? Nitko se nije ponašao korektno Dva (koji su otišli kući) Tri (koji su ostali igrati)
S AUTOCESTE 7 KRATKIH SEMEN REBUSA
cesta d o m ro g a
Vozač D o d c t e l
O rubnik o k o h k a š in a
AV sabirnica a oko t o rbus s
Na kolniku je zabranjeno: 1. Voziti bicikle i skutere. 2. Igrajte igre. 3. Igrajte se s loptom. 4. Trčite preko ceste.
Pred nama je široki ________. Na raskrižju nema niti __________ niti kontrolora prometa. Prije nego što zakoračite na _______________, odaberite najsigurnije mjesto gdje je _______ jasno vidljiv u oba smjera. Ako u blizini nema automobila, počnite s _______. Pogledajte _______, kad dođete do sredine ceste, pogledajte _________. Pređite cestu ________, pripazite na cestu dok ne završite _________. Pismo cestovnog semafora kolnik prijelaz ceste u ravni liniji prijelaza lijevo na desno kolnikom
MLADI PRIJATELJ! UVIJEK SE SJEĆAJTE I POŠTUJTE PRAVILA CESTA!
Na temu: metodološki razvoj, prezentacije i bilješke
Lekcija o OBZH "Pravila puta". Prometni znakovi.
Broj prometnih nesreća i broj žrtava se ne smanjuje. Danas svaki sat puno djece umre na cestama. Ozljede na cesti glavni su uzrok smrti u ...
PRAVILA CESTA ZA UČENIKE. "Učimo putokaze i prometna pravila"
Demonstracija pomaže mlađim učenicima upoznati prometna pravila, prometne znakove i načine prijevoza ...
"Upoznajte prometna pravila poput tablice množenja." Desetljeće proučavanja prometnih pravila u osnovnoj školi.
Ovaj materijal predstavlja popis aktivnosti provedenih u okviru desetljeća za proučavanje prometnih pravila u osnovna škola... Svrha izvođenja: upoznavanje novog i ponavljanje proučenog PD ...
Izvannastavna aktivnost za prevenciju dječjih ozljeda u cestovnom prometu "Poštujte pravila puta"
Izvannastavna aktivnost za prevenciju dječjih ozljeda u cestovnom prometu. Vremenski podudarno s otvaranjem mjesta Sigurnog prolaza. Kao dio socijalnog projekta u našem ...
Slide 1
Dijapozitiv 2
Znakovi zabrane: Znakovi upozorenja: Željeznički prijelaz bez barijere "Radovi na cesti" "Kamenje koje pada" Dionica ceste na kojoj su mogući kolapsi, odroni i padanje kamenja. "Ostale opasnosti" Dio ceste na kojem postoje opasnosti koji nisu pokriveni drugim znakovima upozorenja. "Bicikli su zabranjeni" "Zabranjen je pješački promet" "Opasnost" Daljnje kretanje svih vozila bez iznimke zabranjeno je zbog prometne nesreće, nesreće, požara ili druge opasnosti.
Slide 3
Znakovi posebne naredbe: "Stajalište autobusa i (ili) trolejbusa". "Tramvajska stanica". "Pješački prijelaz". "Pješačka zona" Mjesto odakle započinje teritorij (dionica ceste), gdje se smiju kretati samo pješaci.
Slide 4
Servisni natpisi: "Stanica prve pomoći" "Bolnica" "Telefon" "Prehrambeni punkt" "Policija" "WC"
Slide 5
Kretanje svih vozila ZABRANJENO je u svim smjerovima. Pješacima je ZABRANJENO prelaziti kolnik. S desne i lijeve strane, tramvaj se smije kretati ravno, vozila bez kolosijeka ravno i udesno, pješaci smiju prelaziti kolnik. Sa strane prsa i leđa kretanje svih vozila je ZABRANJENO. Pješacima je ZABRANJENO prelaziti kolnik. Pješacima je DOZVOLJENO da prelaze kolnik SAMO iza stražnjeg dijela prometnog kontrolora. Pješacima je ZABRANJENO prelaziti kolnik. Pješacima je DOZVOLJENO da prelaze kolnik SAMO iza stražnjeg dijela prometnog kontrolora. Pješacima je ZABRANJENO prelaziti kolnik.
Slide 6
Kad hodate ulicom, vi ste pješak. Dopušteno je hodati samo pločnicima pridržavajući se desna stranakako ne bi ometali kretanje pješaka koji dolaze. Ako nema nogostupa, krenite prema prometu sa strane ceste ili ruba ceste. Tada vas ne vidi samo vozač izdaleka, već i automobil koji se približava.
Slajd 7
Da bi se prešlo na drugu stranu ulice, postoje određena mjesta koja se nazivaju pješačkim prijelazima. Označeni su putokazima "Pješački prijelaz" i bijelim zebrastim prugama. Ako nema označenog pješačkog prijelaza, ulicu možete preći na raskrižjima duž linija pločnika ili ramena. Prije nego što prijeđete cestu, pobrinite se za potpuno sigurnost. Zaustavite se na rubu kolnika, osluškujte, pogledajte lijevo i, ako nema automobila, krenite do sredine kolnika. Pogledajte opet desno, a ako nema prijevoza, završite prijelaz. Cesta se mora prijeći pod pravim kutom i na mjestima gdje se cesta dobro vidi u oba smjera.
Slajd 8
Ako se na pješačkom prijelazu ili raskrižju nalazi semafor, pokazat će vam kada treba ići, a kada stajati i čekati. Crveno svjetlo za pješake - stanite, žuto - pričekajte, zeleno - krenite. Nikad ne prelazite ulicu na crveno, čak i ako u blizini nema automobila. Čim se upali zeleno svjetlo, nemojte "juriti" s pločnika na cestu. Dogodi se da automobil ima neispravne kočnice i neočekivano može ići na pješački prijelaz. Stoga morate mirno prijeći cestu. Pređi, ne pregazi!
Slide 9
Pametni pješak nikada neće istrčati na cestu, čak i ako je to prijelaz. Hodat će mirno, jer je za vozača osoba koja je iskočila na cestu uvijek iznenađenje, a nije poznato hoće li se vozač uspjeti nositi s ovim iznenađenjem. Opasno je igrati pored ceste: voziti bicikl ljeti ili zimi sanjkati se. Znajte sigurnosna pravila za pješake, nemojte ih kršiti, naučite ih primjenjivati \u200b\u200bu životu! Glavno pravilo sigurnog ponašanja je predviđanje opasnosti. Usporite korak, osluškujte kad se približite luku, kutu kuće - općenito, s bilo kojeg mjesta s kojeg bi automobil mogao iznenada napustiti.
Slide 10
"Vozilo" je uređaj namijenjen za prijevoz ljudi, robe ili opreme koja je na njemu ugrađena cestom. "Sudionik u prometu" je osoba koja je izravno uključena u proces kretanja kao vozač, pješak, putnik vozila. Pažljivo pogledajte sljedeće dijapozitive i odgovorite na pitanja.
Slajd 11
Dijapozitiv 12
Slajd 13
Označite vozila na fotografijama. Prikaži sudionike u prometu.
Slajd 14
PRIJE PRIJELAZA CESTE - Uvjerite se da ste na sigurnom! Tipične zamke na cesti. 1. Glavna opasnost je automobil koji stoji! Stojeći automobil je opasan: može pokriti drugi automobil koji se kreće velikom brzinom, sprječava vas da na vrijeme primijetite opasnost. Ne možete izaći na cestu zbog automobila koji stoje. U ekstremnim slučajevima trebate pažljivo paziti iza stojećeg automobila, osigurati da nema opasnosti i tek onda prijeći cestu.
Slajd 15
2. Ne zaobiđite parkirani autobus ni ispred ni straga! Stajaći autobus blokira dio ceste kojim automobil može proći u trenutku kada odlučite da ga prijeđete. Osim toga, ljudi u blizini autobusne stanice obično su u žurbi i zaboravljaju na sigurnost. Sa stajališta trebate krenuti prema najbližem pješačkom prijelazu.
Slide 16
3. Znati predvidjeti skrivenu opasnost! Zbog automobila koji stoje, kuće, ograde, grmlja itd., Automobil se može iznenada izvesti. Da biste prešli cestu, morate odabrati mjesto na kojem je cesta vidljiva u oba smjera. U ekstremnim slučajevima možete pažljivo paziti iza prepreke, osigurati da nema opasnosti i tek tada prijeći cestu.
Slajd 17
4. Automobil se polako približava, a ipak ga morate propustiti. Polako krećući automobil može se sakriti iza njega brzi automobil. Pješak često nije svjestan da se iza njega može sakriti drugi automobil.
Slajd 18
5. A opasnost možete susresti na semaforu. Danas smo na gradskim cestama stalno suočeni s činjenicom da vozači automobila krše prometna pravila: utrkuju se velikom brzinom, zanemarujući prometnu signalizaciju i znakove prelaska. Stoga nije dovoljno usredotočiti se na zeleni semafor, trebate biti sigurni da nema opasnosti. Pješaci često ovako razmišljaju: "Automobili još uvijek stoje, vozači me vide i puste." Nisu u pravu.
Slide 19
6. Djeca često trče preko "puste" ulice ne gledajući. Na ulici, gdje se automobili rijetko pojavljuju, djeca istrčavaju na cestu, a da je prethodno nisu pregledala, a automobil ih pregazi. Razvijte naviku da se uvijek zaustavite prije nego što izađete na cestu, pogledate oko sebe, osluhnete - pa tek onda pređete ulicu.
Slide 20
7. Stojeći na središnjoj crti, imajte na umu: možda je automobil iza! Došavši do središnje crte i zaustavivši se, pješaci obično promatraju automobile koji se kreću s desne strane i zaboravljaju na automobile koji prolaze iza njih. Prestrašena, osoba može napraviti korak unatrag - točno ispod kotača automobila. Ako ste se morali zaustaviti nasred ceste, morate biti izuzetno oprezni, ne napraviti niti jedan pokret, a da pritom ne budete sigurni u sigurnost.
Slide 21
8. Lukovi i izlazi iz dvorišta mjesta su skrivene opasnosti! U velikim gradovima mjesta povećane opasnosti su lukovi kroz koje automobili napuštaju dvorišta na kolniku.
Dijapozitiv 22
Dijapozitiv 23
Pokušajte razumjeti prometne situacije predložene na sljedećim dijapozitivima i dajte savjete pješacima.
