Кратка история на създаването на флота. История на руския флот: Създаване и големи победи. История на създаването на руския флот

Въпреки факта, че Русия е континентална сила, флотът е един от трите стълба, върху които се крепи мощта на страната. Защита на морските граници, защита в открития океан, демонстрация на знамето и дори прословутия „Сирийски експрес“ - това са всички задачи на флота, които са били, са и ще бъдат изправени пред руския флот.

Историята на създаването на руския флот

Според древните руски анали първите военни кораби се появяват през 12 век. Въпреки че, вероятно, те са били и преди, защото пътят „От варягите до гърците“ съществува от незапомнени времена. Първата документирана победа на руския флот се състоя на 22 юли (1 август) 1656 г. в битката при Котлин по време на руско-шведската война.

Историята на създаването на руския императорски флот (RIF), както се нарича по времето на Руската империя, започва през 1696 г. след азовските кампании на Петър I. Първите военни кораби са построени в корабостроителниците във Воронеж и след началото на строителството на Балтийския флот, строителството започна близо до съвременния Санкт Петербург ...

Към 1725 г. силата на RIF, макар и не на първите позиции, беше достатъчно силна, за да се отчете.

След смъртта на Петър I, по време на управлението на Петър II, флотът започва да се влошава, не му се обръща необходимото внимание. Корабите бяха на котва, учения и морски пътешествия не се провеждаха. И едва с присъединяването на Анна Йоановна ситуацията започна да се променя. Военноморският колегиум е създаден под ръководството на заместник-канцлер граф Андрей Остерман, който включваше вицеадмирал граф Николай Головин, вицеадмирал Наум Сенявин, вицеадмирал Томас Сандърс, контраадмирал Петър Бредал и контраадмирал Василий Дмитриев-Мамонов, е проведена управленска реформа, въведени са нови щабове на флота.

Също през 1732 г. строителството на кораби в Архангелск е възстановено. Това даде мощен тласък на руското корабостроене. Материалите за изграждането на корабите всъщност бяха наблизо и корабите, построени от лиственица, не бяха по-лоши, ако не и по-добри от корабите, построени в централна Русия от корабен дъб. Удобната логистика също даде възможност за ускоряване и намаляване на разходите за строителство. В продължение на много години Архангелск става база за изграждането на Балтийския флот.

През втората половина на 18 век руският флот се развива още по-бързо. Това се дължи на пряката военна необходимост, тъй като Външната политика на Русия се засили и руско-турските войни за господство в Черно море не спряха. За първи път в историята си Русия изпраща морски ескадрили от Балтийско море до Средиземно море. Преходът беше придружен от много проблеми. Корабите се заселиха, бяха повредени по време на бури, а моряците бяха болни и умираха. Ако първият кораб от флота пристигна по местоназначение през ноември 1769 г., тогава основната част от флота достигна едва през февруари 1770 година. Но това не попречи на руските моряци да преминат „с огън и меч” през турския флот и крайбрежните крепости.

По време на битката при Чесме през 1770 г. е спечелена една от най-значимите победи на руския флот. Възможността на Турция да оперира в Дарданелите и Егейско море беше блокирана, което предизвика прекъсвания в снабдяването на столицата на Османската империя. Като цяло постоянните войни с Турция в средата и края на 18-ти век доведоха до факта, че в края на века RIF стана третият най-мощен в света, след Англия и Франция. Забавянията в икономическото и индустриалното развитие на страната обаче доведоха до изоставане в развитието на руския флот. И това беше добре показано от Кримската война.

Въпреки името, театрите на операциите (театрите на военните операции) са били разположени не само в Крим, но и в Кавказ, Далечния изток, в Балтийско и Бяло море. Войната разкри цялото техническо изоставане на Русия от водещите сили и само героизмът на народите от Руската империя не позволи войната да завърши с много по-плачевни резултати.

След Кримската война в развитието на флота бяха инвестирани много човешка сила и ресурси и флотът отново получи ускорение в развитието си. Започва активното строителство на парни кораби, много военни кораби са закупени в чужбина.

В началото на 20-ти век избухва Руско-японската война. Японците, с които британците ги снабдиха, спечелиха войната, освен това те удариха шамари на Русия не без помощта на своите командири, включително същите Рождественски и Небогатов.

След войната флотът се връща на 6-то място в света, но започва да се възстановява с бързи темпове. Например, на 19 март 1906 г. е създаден нов клон на RIF - под вода. И до днес в Русия този ден е денят на подводничаря. През същата година беше приета Програмата за малко корабостроене. Много кораби бяха поръчани в други страни, което доведе до конфискация на натрупаните кораби в германските корабостроителници и недостиг на компоненти от Англия.

На кораби с ранг на гвардия е извесен гвардейски кърмен флаг.

На кораби, наградени с ордени, е окачен кърмен флаг, съдържащ изображението на ордена.

На гвардейските кораби, наградени с ордена, се издига кърмовият флаг с гвардейската лента и изображението на ордена.

Като цяло във флота има огромен брой знамена, вариращи от знамена на командири от различен ранг до знамена на спомагателни сили на флота и т.н.

Например знамето на върховния главнокомандващ на въоръжените сили на Руската федерация.

Знаме на министъра на отбраната на Руската федерация

Командната структура на руския флот

ВМС се командва от главнокомандващия ВМС адмирал Николай Анатолиевич Евменов.

Началник на Генералния щаб - първи заместник-главнокомандващ на флота, вицеадмирал Андрей Олгертович Воложински.

Заместник-главнокомандващи на ВМС:

вицеадмирал Александър Николаевич Федотенков;
вицеадмирал Виктор Йосифович Бурук;
адмирал Александър Викторович Витко;
генерал-лейтенант Олег Леонтиевич Макаревич.

Цели и основни задачи на ВМС

Основният компонент и основа на морския потенциал на Руската федерация, един от инструментите на външната политика на държавата е ВМС. Президентът и правителството на Руската федерация повериха на ВМС следните задачи:

възпиране от използването на военна сила или заплахата от използването й срещу Русия;
защита с военни методи на суверенитета на страната, който се простира отвъд сухопътната й територия до вътрешни морски води и териториалното море, на суверенни права в изключителната икономическа зона и на континенталния шелф, както и свобода на открито море;
осигуряване на защита на националните интереси на Руската федерация и нейните съюзници в Световния океан чрез военни методи, поддържане на военно-политическа стабилност на глобално и регионално ниво, отблъскване на агресията от морски и океански посоки;
осигуряване безопасността на морската дейност на Руската федерация, военноморското присъствие на Руската федерация, демонстрацията на знамето и военната сила в Световния океан;
осигуряване на участие във военни, мироопазващи и хуманитарни действия, извършвани от световната общност, които отговарят на интересите на държавата.

Задачите на флота се определят от върховния главнокомандващ и военното ръководство на Руската федерация.

Структурата на руския флот

Военноморският флот включва следните сили:

Повърхностни сили.
Подводни сили.
Морска авиация:
- крайбрежен;
- палуба;
Крайбрежни войски на флота:
Крайбрежни отбранителни войски.

Военноморският флот включва и специални части, части и подразделения на тила.

Освен това има Хидрографска служба на ВМС, която принадлежи към Главното управление на корабоплаването и океанографията на Министерството на отбраната на Руската федерация.

Повърхностни сили

Повърхностните сили са клон на ВМС.

Повърхностните сили се използват за:

защита на морските комуникации;
транспортиране и прикриване на щурмови сили;
добив и разминиране на водния театър на операциите и териториалните води;
осигуряване на излизане и разполагане на подводни сили, връщането им в бази.

Основните свойства на повърхностните сили са голяма поразителна сила, висока маневреност и широк пространствен обхват на действие.

Изпълнението на бойни задачи от наземните сили може да се извършва както самостоятелно, така и в сътрудничество с други родове военноморски сили.

Подводни сили

Подводните сили се използват за нанасяне на удари по морски и континентални цели и за разузнавателни цели. Ядрените подводници, въоръжени с балистични и крилати ракети, са част от триадата на руските стратегически сили. В експлоатация на флота са и дизелови подводници от различни класове, въоръжени както с торпедно, така и с ракетно оръжие.

Морска авиация

Морската авиация е предназначена за:

търсене, обозначаване на цели и унищожаване на надводни кораби и подводници на противника в океана;
бомбардировки и ракетни удари;
отблъскване на атаки от самолети и противокорабни ракети.

Също така военноморската авиация може да участва в поставянето на минни и противоподводни препятствия, електронна война (EW), въздушен транспорт и кацане, операции за търсене и спасяване (SAR) по море и по суша.

Крайбрежни флотски войски

Задачите на крайбрежните войски (BV) на флота:

отбрана на брега (военноморски бази, пристанища, базирани пунктове и крайбрежни съоръжения);
провеждане на бойни операции като част от морските, въздушните и въздушно-десантните щурмови сили.

Крайбрежните войски включват 2 вида войски: крайбрежни ракетни и артилерийски войски и морски пехотинци.

Всеки род военни решава определени целеви задачи самостоятелно и в сътрудничество с други родове военни сили и военноморските сили, както и с формирования и части от други клонове на въоръжените сили и клонове на въоръжените сили.

Основните организационни звена на БВ са бригади, батальони (дивизии).

Те са оборудвани предимно с оръжия и оборудване от комбиниран тип, но са въоръжени с крайбрежни ракетни системи (DBK) от противокорабни управляеми ракети (ASM), стационарни и мобилни артилерийски инсталации, предназначени да унищожават морски и наземни цели, специално (морско) разузнавателно оборудване и др.

Звания и презрамки на руския флот

Ранг	Отличителни знаци
	презрамки	плитки
Моряк		—
Старши моряк		—
	Бригадири
Подчинен служител 2-ри член		—
Подчинен служител 1-ва статия		—
Главен дребен офицер		—
Главен корабен сержант		—
	Ордерни служители
Мичман		—
Старши служител на заповедта		—
	Младши офицери
Прапорщик
Лейтенант
Старши лейтенант
Капитан-лейтенант
	Старши офицери
Ранг 3 капитан
Ранг 2 капитан
Капитан 1 ранг
	Старши офицери
Контраадмирал
Вицеадмирал

Бази и местонахождения на руския флот

Руският флот включва четири флота, една флотилия и една задгранична база. Всъщност базите на флотите са разположени по цялата крайбрежна територия на Руската федерация и са готови да защитават крайбрежието на Русия.

Северен флот

Щабът на Северния флот се намира в град Североморск.

Точки за базиране на флота:

Североморск;
Гремиха;
Гаджиево;
Видяево;
Западна Лица (Заозерск);
Полярна;
Еленска устна.

Военноморски бази на Северния флот (VMB):

Беломорска военноморска база в Северодвинск.

Флотът защитава северните граници на страната.

Тихоокеански флот

Щабът на Тихоокеанския флот се намира в град Владивосток.

Точки за базиране на флота:

Владивосток;
Фокино;
Дунав;
Съветски Гаван;
Вилючинск - Територията на Камчатка.

Както подсказва името, флотът е предназначен да защитава тихоокеанските граници на страната ни и като цяло е средство за осигуряване на военната сигурност на Русия в Азиатско-Тихоокеанския регион (АТР).

Черноморски флот

Щабът на Черноморския флот се намира в град Севастопол.

Точки за базиране на флота:

Севастопол;
Новоросийск.

Военноморски бази (военноморска база):

Новоросийска военноморска база;
Кримска военноморска база.

Черноморският флот, като неразделна част от флота, е средство за осигуряване на военната сигурност на Русия на юг, по-специално в Черноморския и Средиземноморския басейн.

За изпълнение на възложените задачи Черноморският флот включва дизелови подводници, надводни кораби за операции в океана и близо до морските зони, военноморски ракетни превозвачи, противоподводни и изтребителни самолети и части от крайбрежните сили.

Балтийски флот

Щабът на Балтийския флот се намира в град Калининград.

Точки за базиране на флота:

Балтийск (Калининградска област);
Кронщат (Санкт Петербург).

Военноморски бази (военноморска база):

Балтийска военноморска база;
Ленинградска военноморска база.

Балтийският флот, както подсказва името, осигурява морска сигурност и защита в Балтийско море.

Каспийска флотилия

Седалището на Каспийската флотилия се намира в град Астрахан.

Точки за базиране на флотилия:

Астрахан;
Махачкала;
Каспийск.

Каспийската флотилия, морският компонент на Южния военен окръг, е със седалище в Астрахан и осигурява национално-държавните интереси на Русия в региона на Каспийско море и се занимава със защитата на петролните полета.

Чуждестранен

В момента Русия има един военноморски пункт в чужбина:

720-та точка на материално-техническа подкрепа на руския флот (ПМТО) в Тартус (Сирия) на Средиземно море.

Състав на корабите на руския флот

Флотите включват кораби от първи, втори, трети и четвърти ранг. По-специално, кораб от първи ранг е кораб с водоизместимост над 5000 тона; командирът на кораба е еквивалентен по позиция на командира на сухопътния полк.

Кораб от втори ранг е кораб с водоизместимост от 1500 до 5000 тона. Командирът на кораб от втори ранг по позиция е равен на командира на отделен сухопътен батальон.

Балтийски флот

Понастоящем Балтийският флот не съдържа кораби от първи ранг. Единственият кораб от първи ранг - миноносецът "Постоянен" - сега е в ремонт. Общият изброен брой военни кораби е 53 вимпела.

Черноморски флот

Единственият кораб от първи ранг в KChF (Черно знамено Черноморски флот) е ракетният крайцер "Москва".

Северен флот

Северният флот съдържа 10 кораба от първи ранг, включително единственият самолетоносач „Адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов“. Списъкът на бойните кораби е 84 флагчета.

Тихоокеански флот

Тихоокеанският флот съдържа 10 кораба от първи ранг. Списъкът на бойните кораби е 78 вимпели.

Въоръжение на руския флот

Военноморските сили са въоръжени както с ядрени, така и с неядрени оръжия. Например, SSBN (специални ракетни подводни крайцери) са въоръжени с ядрено въоръжени балистични ракети като „Булава“ и „Синева“. В същото време флотът активно използва крилати ракети с конвенционална бойна глава "Калибър", които могат да работят както на повърхността, така и на наземните цели.

Комплексът "Калибър" се използва активно в Сирия. Също така в експлоатация на флота са противовъздушната отбрана и зенитно-ракетните системи, като комплексите Полимент-Редут, Кортик ЗРАК и други.

Оръжейното въоръжение обаче остава важна част от въоръжението на флота, например универсалната корабна артилерийска опора AK-130 (AU). Инсталацията има висока скорострелност (до 90 изстрела в минута). Наличието на механизми за автоматично презареждане на боеприпаси позволява, без участието на допълнителна команда, да се освободят всички боеприпаси, докато избите не бъдат напълно празни.

AU разполага с устройства за корекция на зрението за изблици на падащи снаряди и мерник за стрелба по крайбрежни цели. Пистолетът, поради високата си скорострелност и наличието на няколко вида специализирани снаряди, може да води ефективен зенитен огън (боеприпасите включват снаряди с дистанционни и радарни предпазители).

Като цяло въоръжението на руския флот му позволява да изпълнява всички възложени му задачи за защита на страната, нейните брегове и интереси в крайбрежната зона и в Световния океан.

Ако имате някакви въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим

Петър I обръща голямо внимание на флота. През 1689 г. Петър построява на езерото Плещеево, близо до Переславл-Залески, няколко малки кораба под ръководството на холандските майстори. Хазната не разполагала с необходимите средства, а изграждането на флота било поверено на т. Нар. „Кумпанства“ (фирми) - сдружения на светски и духовни земевладелци. Още през май 1692 г. на езерото Переславл е спуснат на вода първият му „забавен“ кораб, построен с участието на самия цар. През 1694 г., по време на истинско морско пътешествие, организирано от царя, за първи път е издигнато руското червено-синьо-бяло знаме. Зад „военните игри“ на Петър се криеше далечна цел: борбата за излаз на Русия до морето.

Флотът е построен както на юг, така и на север от страната. Основните усилия бяха насочени към създаването на Балтийския флот. Още през 1701 г. Петър I мечтае, че тук ще има 80 големи кораба.Екипажът е набран набързо и през 1703 г. корабостроителницата в Лодейнополск пуска 6 фрегати: това е първата руска ескадра, която се появява на Балтийско море. И през 1705 г. корабостроителницата "Адмиралтейство" започва да строи кораби в самия Санкт Петербург. През 1708 г. в Балтийско море е пусната първата фрегата с 28 оръдия.

По това време Русия имаше флот, но той не се състоеше от онези кораби, които биха могли да извършват настъпателни операции в открито море. За това бяха необходими линейни кораби, въоръжени с десетки оръдия от различен калибър. В руския флот имаше само няколко такива кораба, въпреки че имаше изобилие от малки кораби, предназначени за крайбрежно корабоплаване и отбранителни операции. Единствената корабостроителница в страната, която произвежда кораби с големи размери - Адмиралтейская - не може да попълни балтийския флот с необходимия брой кораби през следващите години.

Имаше още един начин за окомплектоване на флота с нови военни кораби - придобиването им в чужбина. За да ускори създаването на флота, Петър не пренебрегва и този метод.

Руският флот, подобно на армията, е бил вербуван от новобранци. По същото време е създаден Морският корпус. За управление, набиране, обучение, поддържане и оборудване на тази редовна армия е създаден сложен военно-административен механизъм с колегиумите на Военната, Адмиралтейската, Артилерийската канцелария, оглавявани от генерал Фелдшайхмайстер, водени от провинциалната канцелария под командването на генерала -Провизионен майстор, с генералния комисариат под ръководството на генералния комисариат -kriegskommissar за приемане на новобранци и настаняването им в полкове, за разпределяне на заплати на армията и снабдяване с оръжие, униформи и коне. Към това трябва да добавим и генералния щаб, оглавяван от генералите. За обучение по военноморски дела се изготвят инструкции: „Корабна статия“, „Инструкции и статии на военните за руския флот“ и др. През 1715 г. в Санкт Петербург е открита Военноморската академия, която обучава морски офицери. През 1716 г. е поставено началото на обучението на офицери чрез мичманската рота. Разходите за поддържане на армията възлизат на 2/3 от целия тогавашен бюджет.

Всички жители на московската държава трябваше да участват в строителството на кораби. Патримониалите, както духовни, така и светски, земевладелците, гостите и търговците бяха задължени да построят сами кораби в определен брой, а дребните собственици помагаха, дарявайки пари. За тази цел беше решено духовните собственици от 8000 селски домакинства и светските от 10 000 домакинства да построят по един кораб, а гостите и търговците, вместо една десета от събраните от тях пари, да построят 12 кораби; малките имения, които имаха по-малко от сто домакинства, трябваше да внесат половин долар от двора. Определен е и броят на оборудваните по този начин кораби. Било им наредено да построят 80, а държавата планирала да построи още 80 в своите корабостроителници. Униформите и оръжията им също бяха точно маркирани. Строителството на кораби трябвало да се извърши във Воронеж и в съседните пристанища.

Корабостроителният бизнес вървеше доста добре. През 1698 г. са построени необходимите кораби. Победата на Азов доведе до много промени в Русия.

Създаването на мощен руски флот е началото на овладяването на цялото море. През 1710 г. с участието на военноморски сили, Виборг, Рига, около. Езел, Ревел. През 1713 г., с превземането на Хелсингфорс, шведите са окончателно изгонени от Финландския залив.

Балтийският флот набираше сила. Царят обърна изключително внимание на своето въображение, той е чест гост на основната база на руския флот, разположена на остров Котлин. Там прекарва цели седмици, вижда рецензии, тренировъчни битки, обучава офицери и моряци за изпълнение на военноморските команди.

До лятната кампания от 1714 г. Балтийският флот беше толкова силен, че въоръжи Петър с увереност в способността му да се изправи срещу шведите по морето. Флотът се състоеше от 15 линейни кораба, въоръжени с по 42-74 оръдия, 5 фрегати с 18-32 оръдия и 99 галери. С указ на Петър 1 от 16 ноември 1705 г. на корабите за първи път са организирани морски полкове.

През юли 1720 г. руският гребен флот под командването на М. Голицин примамва шведски кораби в корабите край остров Гренгам. В решителна атака на борда руснаците спечелиха втора блестяща морска победа над шведския флот. По време на битката са заловени 4 шведски фрегати със 104 оръдия и 400 моряци. Тази победа ускори подписването на мирния договор от Нищад от 1721 г., който сложи край на Северната война.

До края на първата четвърт на 18 век Русия се превърна в една от най-силните морски сили. На 13 януари 1720 г. Петър 1 издава първата морска харта.

Публикуването в Русия на Военноморската харта, като че ли, обобщава определен резултат от морската история на страната: за възможно най-кратко време в Балтийско море е създаден силен флот. Петър използва всичко най-добро, което беше в западното корабостроене. Но на първо място той взе предвид особеностите на руския театър на войната и навигацията край бреговете на Отечеството. Флотът на Петър се различаваше от европейския флот преди всичко по това, че първоначално се състоеше главно от гребни кораби с различни размери и оръжия. Петър изхожда от факта, че такива кораби са лесни за изграждане, относително лесни за управление и са добре използвани за подпомагане на сухопътната армия. Едва след победата при Полтава в Русия започва интензивно изграждане на бойни кораби. Само те биха могли да осигурят господство на Русия в Балтийско море.

С завладяването на балтийските държави флотът получи удобни пристанища без лед. За отбраната на новата столица Санкт Петербург на остров Котлин се изгражда мощна крепост Кронщад.

Към 1725 г. руският флот в Балтийско море е един от най-силните флоти. Тя имаше 48 бойни кораба и фрегати, 787 галери и други кораби. Общият брой на отборите е достигнал 28 хиляди души. От 1716 г. във флота се появяват мичмани - възпитаници на Училището по математически и навигационни науки, открито през 1700 година.

Сухопътната държава, която преди три десетилетия нямаше нито един военен кораб, се превърна в могъща морска сила с най-мощния флот в Балтийско море. Флотът надеждно защитаваше морските граници на Русия, включително столицата на империята - Петербург.

В Русия Денят на флота се отбелязва ежегодно в последната неделя на юли. Нуждата от флот се появява в Русия през 17 век. За да избегне пълна културна и политическа изолация, империята се нуждаеше от развитие на морски пътища. Липсата на флот затруднява развитието на страната.

„Ще има кораби за море“ - тези думи на Петър I предопределиха появата на рождения ден на руския флот. По настояване на императора Болярската дума на 20 октомври 1696 г. взема решение за създаване на редовен флот в държавата.

Настояването на Петър можеше да се разбере - само година по-рано обсадата на руската армия на турската крепост Азов завърши с неуспех. И всичко заради липсата на руски флот, защото турският флот свободно снабдява обсадените от морето с боеприпаси и храна.

Военното корабостроене се развива във Воронеж, след това в Петербург, в Архангелск и на Ладога. Бързо бяха създадени Балтийският и Азовският флот, последван от Тихоокеанския и Северния флот.

В корабостроителниците на Воронежкия адмиралтейство през 1696-1711 г. са построени около 215 кораба за първия руски редовен флот. В резултат на това крепостта Азов е завладяна, а по-късно с Турция е подписан необходим за Русия мирен договор.

Кратка история на руския флот

Благодарение на присъствието на флота руските моряци също са допринесли значително за географските открития. И така, през 1740 г. е основан Петропавловск-Камчатски, на който В. Беринг и А. Чириков полагат усилия. Година по-късно те също откриха пролива, през който достигнаха западното крайбрежие на континента Северна Америка.

От мореплавателите Беринг и Чириков щафетата на географски открития, които са от голямо значение за страната, науката и икономиката, бе подхваната от руски мореплаватели като Путятин Е.В., Белингсхаузен Ф.Ф., Лазарев М.П., \u200b\u200bГоловнин В.М.

Още през втората половина на 18 век руският флот става толкова силен и нараства, че заема третото място в света по брой военни кораби. Непрекъснато се усъвършенстваха уменията и тактиките на бойното поведение в морето и благодарение на това руските моряци печелеха победи в морски битки. Подвизите на адмирали Ф.Ф. Ушакова, П.С. Нахимова, Г.А. Спиридова, Д.Н. Сенявин, В.И. Истомин, Г.И. Бутакова, С.О. Марков и В.А. Корнилов влезе в историята на флота като ярки, блестящи действия на талантливи военноморски командири.

Външната политика на Русия стана по-активна. През 1770 г. руският флот постига господство в Егейско море, благодарение на усилията на ескадрилата на адмирал Спиридов, който побеждава турската флотилия.

На следващата година крайбрежието на Керченския проток и крепостите Керч и Йени-Кале са превзети.

Скоро се формира Дунавската морска флотилия. И през 1773 г. азовската флотилия гордо навлезе в Черно море.

През 1774 г. руско-турската война, продължила шест години, приключва. Победата остава за Руската империя и според нейните условия част от брега на Черно море между реките Днестър и Южен Буг, и най-важното, цялото крайбрежие на Азовско море, отиде в Русия. Крим е обявен за независима държава под руския протекторат. И през 1783 г. той става част от Русия.

През 1783 г. първият кораб на Черноморския флот е спуснат от специално създаденото пристанище Херсон пет години по-рано.

Към началото на 19 век руският флот е третият по големина в света. Той се състоеше от Балтийските, Черноморските флоти, Беломорско, Каспийско и Охотско флотилии. Великобритания и Франция бяха начело.

През 1802 г. за управление е създадено Министерството на военноморските сили, което по-късно е преименувано на Военноморско министерство.

Първият военен параход е построен през 1826 година. Наричаше се Ижора и беше въоръжен с осем оръдия, с мощност 100 конски сили.

Първият фрегатен кораб е построен през 1836 година. Той вече беше въоръжен с 28 пистолета. Неговата мощност е 240 конски сили, водоизместимост - 1320 тона, и тази корабна фрегата "Богатир" е наречена.

В интервала между 1803 и 1855 г. повече от четиридесет пътувания на дълги разстояния, включително и околосветски, са извършени от руски моряци. Благодарение на тяхната устойчивост се състоя развитието на океаните, Тихоокеанския регион, както и развитието на Далечния изток.

Флотът също показа своите героични корени през трудните години на Великата отечествена война. Съветските военни кораби бият фашистите в морето, както и на сушата и в небето, като надеждно покриват предните флангове.

Отличиха се и войниците на морските пехотинци, военноморските пилоти и подводниците.

По време на Великата отечествена война военните операции в моретата се ръководят от адмирали А.Г. Головко, С.Г. Горшков, И.С. Исаков, Ф.С. Октябрски, И.С. Исаков, И.С. Юмашев, Л.А. Владимирски и Н.Г. Кузнецов.

Руският флот днес

Руският флот има повече от триста години история и към момента се състои от следните оперативни и стратегически формирования:

Тихоокеански флот на руския флот със седалище във Владивосток; Северен флот на руския флот със седалище в Североморск; Каспийска флотилия на руския флот със седалище в Астрахан; Балтийски флот на руския флот със седалище в Калининград; Черноморски флот на руския флот със седалище в Севастопол.

Структурата на руския флот се състои от наземни и подводни сили, морска авиация (тактическа, стратегическа, палубна и крайбрежна), войски на бреговата охрана, морски пехотинци и подразделения на централното командване, както и части и подразделения на тила.

Съвременният руски флот притежава надеждна военна техника - ядрени подводници, мощни ракетни крайцери, противоподводни кораби, морски самолети и десантни плавателни съдове.

Моряците не са лесна професия, но винаги са на почит.

Военноморските сили на Руската федерация днес са много мощна сила. Те са изминали дълъг път да станат. Съвременните военноморски повърхностни единици могат да служат като отличен пример за бъдещите поколения моряци за подобряване на техните умения. Освен това това може да се каже не само за военно време, но и за мирно време.

История на флота

Историята на флота на страната ни започва на 30 октомври 1696 година. По заповед на Петър I на този ден Думата решава да създаде постоянен флот в Русия. Всъщност обаче първите военни кораби се появиха при нас много по-рано.

Това позволи на страната ни да постигне голям брой нови възможности. Тук не става въпрос само за по-ефективна държавна отбрана и нападателни битки. Нашите моряци на повърхността успяха да направят голям брой важни географски открития. Сред тези открития може да се открои основаването на Петропавловск-Камчатски, околосветско пътуване до бреговете на Северна Америка, както и много други, които са кръстени на своите откриватели. Сред най-изявените руски мореплаватели по това време са Ф. Ф. Белингсхаузен, В. М. Головнин, Е. В. Путятин и М. П. Лазарев.

По време на Втората световна война флотът се превръща в една от основните сили, отблъскващи атаката на врага. И в момента руският флот се основава на използването на най-модерните техники и военна техника. Буквално всеки ден у нас се тестват нови бойни оръжия.

По времето на Петър Велики в Русия започва активно военно корабостроене. Те започват да строят кораби в Санкт Петербург, Воронеж, Архангелск и Ладога. Първо Петър Велики е работил по създаването на Азовския и Балтийския флот, малко по-късно са създадени Тихоокеанския и Северния флот.

Руският флот през втория 18 - началото на 19 век вече на трето място в света по брой военни кораби. В същото време тактиката за водене на бойни операции и различни маневри в морето непрекъснато се усъвършенстваха.

По време на Великата отечествена война флотът ни трябваше да издържи най-трудните изпитания. Моряците допринесоха огромно за общата кауза за победа над нацистите.

Съвременният флот на страната ни е оборудван с мощна и надеждна военна техника. Включва модерни ракетни крайцери, противоподводни кораби, ядрени подводници, десантни кораби и морски самолети.

Историята на появата и развитието на флота

За да научите повече за историята на появата и развитието на флота, трябва да погледнете в дълбока древност.

Произходът на корабоплаването и флота се е състоял в Древен Китай, Египет, Финикия, както и в редица други роби. Първоначално корабите започват да се строят изключително за търговски цели. Те направиха възможно преодоляването на огромни разстояния по реките и моретата. С течение на времето започнаха да се появяват бойни кораби, които в началото бяха гребни кораби. Те са получили най-голямо развитие в Древна Гърция и Рим.

Но в онези дни единствената цел на флота беше да унищожи вражеските кораби. Тогава основата на морската тактика беше използването на такива бойни техники като използването на хвърляне на оръжие, качване на борда и таран.

През 7 век венецианците значително подобряват гребните кораби. Новият тип кораби получи името „камбуз“. Този тип кораб в крайна сметка измества всички останали видове гребни кораби. В края на ранното средновековие тя вече е основният военен кораб. В редица средиземноморски страни от 10-11 век. започват да се появяват ветроходни кораби, които се наричат \u200b\u200bкораби. Именно от тях произхождат военните флоти на такива европейски държави като Англия, Холандия, Франция, Швеция и Дания.

През 17 век се установяват редовни военноморски сили във Великобритания, Испания, Франция и Холандия. За целите на строежа на кораби бяха създадени корабостроителници и се появиха адмиралтейски офиси за флота и управление на него. В същото време за първи път беше установена класификацията на корабите, бяха определени техните задачи.

Що се отнася до нашата страна, раждането на флота у нас се е случило през 6-7 век. Но флотът не получи особено развитие до 18 век. В началото на 19 век се появяват първите парни военни кораби. През първата половина на 19 век минните оръжия вече са били на въоръжение в руския флот.

Първият железен брониран кораб, построен у нас, е кръстен "Опит". Построен е през 1861г. Този тип кораби се отличаваха с голяма жизненост и непотопяемост.

За целите на провеждането на разузнавателни крайцери са построени. Те се различаваха от ескадрилните линейни кораби по по-малко оръжия и броня. От друга страна, те също имаха предимството в по-високата скорост на пътуване. В същото време се наложи да се създадат нови класове кораби - миноносци и разрушители. Те са създадени през втората половина на 19 век.

През 1914-15г. е построен първият в света военен хидроплан. Трябва да се отбележи, че авторът на този проект е руският дизайнер Д. П. Григорович. Първите въздушни превози са създадени като част от Черноморския флот. Всеки от тях имаше способността да вземе до седем хидроплана.

В Първата световна война участват голям брой надводни кораби, подводници и самолети. По времето на Втората световна война броят на корабите, подводниците и самолетите е нараснал значително. По това време практически целият Световен океан става арена за въоръжената борба на флотите.

В следвоенния период Съветският съюз продължава активно да развива военноморския си флот, като се взема предвид бойният опит. След това предимството започна да се дава на създаването на големи надводни кораби. В момента се работи за подобряване на ракетите, предназначени да унищожават наземни и въздушни цели. От 1953 г. у нас започва изграждането на ядрени подводници.

Кратка история на руския флот

На следващата година крайбрежието на Керченския проток и крепостите Керч и Йени-Кале са превзети.

Скоро се формира Дунавската морска флотилия. И през 1773 г. азовската флотилия гордо навлезе в Черно море.

Отличиха се и войниците на морските пехотинци, военноморските пилоти и подводниците.

Руският флот днес

Тихоокеански флот на руския флот със седалище във Владивосток;
Северен флот на руския флот със седалище в Североморск;
Каспийска флотилия на руския флот със седалище в Астрахан;
Балтийски флот на руския флот със седалище в Калининград;
Черноморски флот на руския флот със седалище в Севастопол.

Моряците не са лесна професия, но винаги са на почит.

опасност от бедствие в гражданската защита

История на създаването:

Петър I Велики е изключителен държавник и военачалник. Той създава редовната армия и руския флот, полага основите на руското военно училище. През 1688 г. Петър I направи първото си пътуване с лодка по езерото Яуза и Просяное край Москва, което доведе до появата на сериозния му интерес към морските дела. През 1689 г. с прякото участие на царя е основана корабостроителница на езерото Переславское (Плещевое), където е създадена „забавна“ флотилия. През 1693 - 1694г. Петър I под името Петър Алексеев плава по Бяло море на яхтата „Свети Петър“ и на кораба „Свето пророчество“. През 1696 г. в галерия Principium той командва авангарда на гребна флотилия по време на обсадата и превземането на турската крепост Азов. 30 октомври 1696 г. по настояване на Петър I Боярската дума решава: „Ще има морски плавателни съдове“. Това беше решение от голямо историческо значение. В резултат на прилагането му, Русия - най-голямата континентална държава - също трябваше да се превърне в морска сила. Всъщност строителството на флота от Петър I във Воронеж се извършва от края на 1695 г., след завръщането от неуспешен поход в Азов.

Още преди Петър I имаше многократни кървави войни за достъп до морето.

Оказа се омагьосан кръг: без да притежавате морския бряг, беше невъзможно да се създаде флот и без него да застане здраво на брега на Балтийско море. Петър намери прост изход: той едновременно си проправи път към морето и построи кораби. В началото на 1702 г. по негова заповед Иван Татищев на реката. Syas положи основата на първите руски морски плавателни съдове за Балтийско море. Така че този порочен кръг беше прекъснат. И още по-рано, през пролетта на 1699 г., Петър Велики за първи път в историята на Русия провежда военноморски маневри край Таганрог, а през август същата година на новопостроения 46-оръдеен кораб "Крепост" служителят на Думата Е Украинцев отиде в Истанбул за преговори с Порта. Той беше придружен от ескадрила на азовския флот. Тази демонстрация на сила допринесе много за успешното приключване на преговорите за Русия. Към 1700 г. флотът на Азов получава 40 ветроходни и повече от 100 гребни кораба. Това беше началото на руската морска мощ.

Бреговете на Русия се измиват от тринадесет морета. Днес руският флот се състои от четири флота:

Северен флот (SF);

Тихоокеански флот (TF);

Балтийски флот (BF);

Черноморски флот (Черноморски флот).

Предназначение:

Понастоящем правителството на Руската федерация възлага на ВМС следните задачи:

- възпиране от използването на военна сила или заплахата от използването й срещу Русия;
- защита с военни методи на суверенитета на страната, простиращ се извън нейната сухопътна територия до вътрешните морски води и териториалното море, на суверенни права в изключителната икономическа зона и на континенталния шелф, както и свобода на открито море;
- създаване и поддържане на условия за осигуряване на безопасността на морските дейности в Световния океан;
-осигуряване на военноморското присъствие на Русия в Световния океан, демонстрация на знамето и военната сила, посещения на кораби и кораби на ВМС;
- осигуряване на участие във военни, мироопазващи и хуманитарни действия, извършвани от световната общност, които отговарят на интересите на държавата.

Руският флот се състои от следните сили:

-Повърхностни сили
-Подводни сили
-Морска авиация:
-Шор
-Палуба
-Стратегичен
-Тактически
- Крайбрежни флотски войски:
-Шорни ракетни и артилерийски войски
-Морски пехотинци
-Войски на бреговата отбрана

Военноморският флот включва също кораби и кораби, подразделения със специално предназначение, части и подразделения на тила.

Освен това има Хидрографска служба на ВМС, която структурно принадлежи към Дирекцията по корабоплаване и океанография на Министерството на отбраната на Руската федерация.

Повърхностните сили се използват за: - защита на морските комуникации; - транспортиране и прикриване на войски; - създаване на минни полета и борба с минния риск; - осигуряване на излизане и разполагане на подводни сили, връщането им в бази.

Подводните сили се използват за нанасяне на изненадващи удари срещу морски и континентални цели и разузнавателни цели. Основата на подводните сили на руския флот са ядрените подводници. въоръжени с балистични и крилати ракети.

Морската авиация е предназначена за: - конфронтация с групи надводни кораби в океана; - бомбардировки и ракетни удари срещу вражески крайбрежни цели; - отблъскване на вражески самолети и противокорабни ракетни атаки; - целево обозначение на ракетните оръжия на корабите при унищожаване на подводници.

Задачи на крайбрежните сили на флота: - отбрана на брега (военноморски бази, пристанища, базирани пунктове и крайбрежни съоръжения); - провеждане на бойни операции като част от морските, въздушните и въздушно-десантните щурмови сили.

Подобни статии

Обсъдете:

Какво представлява ломбардният заем и какви са неговите характеристики? Lombard е издаден заем: Ломбардният заем в обикновения смисъл е пари, които могат да бъдат получени в ...
Понятието "знание" и "теория на знанието" (епистемология, епистемология) Теория на знанието понятие и съдържание: Понятието "знание" и "теория на знанието" (епистемология, епистемология) В ...
Първобитната ера на човечеството: Много интересно и неочаквано изследване, което за съжаление остана ...
Прости и сложни преценки: Съждения, които се формират от прости съждения, използвайки логически ...